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柴油车冒白烟有刺鼻味,各位车友有了解这个问题吗

遇到柴油车冒白烟有刺鼻味,各位车友有了解这个问题吗这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 任媚生 | 2020-03-08 5018

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白烟 原因  冒白烟的原因很多,主要有以下几个 方面。   1) 发动机 温度过低。 部分 柴油未燃烧便变成油 蒸汽,从 排气管中随 废气排出,冒白烟。   2)供油系中有水。 燃油中或 燃烧室中有水分,水在 气缸内被燃烧放出的热量加热成 水蒸气,从排气管排出形成白烟。   3)喷油 时间过迟。由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟。   4) 喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧,和正常 工作气缸排出的 高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟。?5)气缸 压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。   2 故障诊断和排除   1)冬季冷车刚启动时发动机 后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常,则 说明是发动机温度过低,无须排除。   2) 柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入,此时可用单缸断油法找出 漏水的气缸。若单缸断油时 影响柴油机的 转速,说明该缸工作良好,否则说明该缸不工作,应拆下 喷油器检查喷孔上有无水迹;若发现有水应检查进水原因,查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏;若各缸 情况一样、仍然工作无力冒白烟,则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃 油箱和燃油 滤清器的放污螺塞,检查燃油中是否有水。   3)柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度,如在 水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒 黑烟,便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的 方法查出有故障的喷油器,然后校验喷油器;若在喷油时有滴油 现象,则应进一步检查是由于喷 油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的,从而改进。   4)柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足,此压力虽能维持柴油机启动,但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查 气门关闭严密 程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、 活塞环有无卡滞或其开口是否重合等,然后对症解决。   5)柴油机 高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰 白色烟雾。这说明喷油时间过迟,应检查并调整连接盘固定 螺丝紧固情况以及键和键槽情况,慢慢提前喷油时间,使白烟消除、发动机运转正常;若调整后仍无好转则应检查喷 油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调,采取 措施。    车辆排气管冒白烟,冷车时严重, 热车后就不冒白烟了,这是因为 汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或 雨季汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此 状况不必检修。

回答者: 阎瑾融 | 2020-03-08

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