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外置调节器怎么判断坏了,有没有人可以分享一下经验?

遇到外置调节器怎么判断坏了这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?

提问者: 管宁 | 2019-12-04 2330

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  .

  关于 汽车 调节器,首先必须了解一下其基本 知识,然后根据发 电机的实际设计 原理或调节器的 实物样本,再进行接线,这样就不难找到 答案了。

  分类组成:
  分继 电器型和 电子型。调节器一般由三个 继电器组成:
一个负责调节输出 电压
一个负责防止充电 电流过大;
一个负责在产生逆流时切断充电 电路,在发生逆流时继电器 动作切断充电 回路

作用与原理:
  协助 发电机 工作。汽车正常行驶时, 发动机 转速变化 范围很大,此时由于发电机与发动机的传动比是固定的,所以发电机的转速时大时小,这样对发电机输出电压的大小相应会有 影响。为使发电机输出 的电压在不同的转速下均能保持一定区间变化或不变、且能随发电机转速的变化而自动调节等... ... 这些都需要作为调节器适时调整输出电压作为保 e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333365663434证。

  调节器是否正常工作,对保证整个汽车电气 系统的正常工作和对延长汽车电气 设备的使用 寿命 关系极大,其输出电压(或充电电压)对 蓄电池使用寿命有着很大的影响。

  实例:
  以一五线调节器为例:(具体接线或 顺序以实物为准)
  一根: 电源(B),受点火 开关控制也相当于监视发电机发电大小的 感应线,他的电压高调节器出来的电流就小,反之相反。
  二根:搭铁线(E),调节器也如 其他用电器一样有 火线和搭铁线保证回路,正常工作。
  三根:中性点(N),与发电机上中性点 接线柱相接,发电机正常工作时电压为发电电压的一半,其用以控制充电指示 部分(灯)。
  四根:充电 指示灯线(L)。这个不用多讲,平时打开 钥匙时就可以看到 电瓶图标
  五根:磁场(F),使发电机有磁场电流,进而发电。

  判断:
一是发电机不发电,用试灯量磁场端没电,调节器F也没电,但B有电,E搭铁正常,那很有 可能是调节器坏了,需要更换。
  二是发电机发 电量太大,有时超过15.0v甚至更高,这种 情况很有可能是调节器坏了,需要更换。

回答者: 廖岩宁 | 2020-05-27

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