遇到汽车自动挡汽车加速有顿挫感什么原因怎么解决自动挡松油门有顿挫感正常吗这个问题怎么办?车友们有没有什么好的办法吗?
提问者: 冯秀荣 | 2022-08-30 1213
写回答最佳回答
其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,cvt变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。
自动挡和手动挡的共同点:各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程,该过程要占用一点时间,而这个过程进行得越自然和平顺,顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。
所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。
一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强;如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小。
另外挡位越多,也就是变速箱的齿比越小,那么换挡时就会感觉顿挫不是那么明显;挡位少,齿比越大的话,也会感觉换挡的时候顿挫感更强一些,这个在很多低档位车型上可以验证。
建议车主一定要仔细感受自己爱车正常顿挫感,如果将来换挡顿挫感变强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。
回答者: 傅堂茜 | 2020-08-10
轮胎类型:轿车运动型
花纹:非对称
官方价:暂无报价
载重指数:108(1000kg)
速度等级:W(270km/h)
轮胎类型:轿车舒适型
花纹:单导向
官方价:暂无报价
载重指数:94(670kg)
速度等级:V(240km/h)
轮胎类型:SUV公路型HT
花纹:单导向
官方价:暂无报价
载重指数:106(950kg)
速度等级:H(210km/h)
轮胎类型:轿车运动型
花纹:单导向
官方价:暂无报价
载重指数:97(730kg)
速度等级:Y(300km/h)
轮胎类型:轿车运动型
花纹:非对称
官方价:暂无报价
载重指数:93(650kg)
速度等级:W(270km/h)
屏幕分辨率:800x480
屏幕大小:8.0英寸
官方价:暂无报价
屏幕材质:电阻屏
地图信息:其他
屏幕分辨率:800x480
屏幕大小:7.0英寸
官方价:3080元
屏幕材质:电阻屏
地图信息:道道通
屏幕分辨率:1024x600
屏幕大小:7.0英寸
官方价:3280元
屏幕材质:电容屏
地图信息:凯立德
屏幕分辨率:800x480
屏幕大小:7.0英寸
官方价:3080元
屏幕材质:电阻屏
地图信息:道道通
屏幕分辨率:1024x600
屏幕大小:8.0英寸
官方价:4580元
屏幕材质:电容屏
地图信息:旅行者
类型:普通电子狗
外观:车模类型
官方价:558元
功能:固定流动测速一体机
预警距离:是
类型:普通电子狗
外观:车模类型
官方价:800元
功能:固定流动测速一体机
预警距离:是
类型:自动升级云电子狗
外观:车模类型
官方价:1480元
功能:固定流动测速一体机
预警距离:是
类型:自动升级云电子狗
外观:车模类型
官方价:858元
功能:固定流动测速一体机
预警距离:是
类型:GPS选配产品
外观:非车模类型
官方价:150元
功能:单流动测速
预警距离:否
类型:单行车记录仪
屏幕尺寸:2.0寸
官方价:649元
拍摄角度:其他
摄像头像素:500万
分辨率:1080P
类型:单行车记录仪
屏幕尺寸:其他
官方价:1380元
拍摄角度:其他
摄像头像素:其他
分辨率:1080P
类型:单行车记录仪
屏幕尺寸:3.0寸
官方价:1958元
拍摄角度:170度
摄像头像素:其他
分辨率:1080P
类型:单行车记录仪
屏幕尺寸:3.0寸
官方价:799元
拍摄角度:其他
摄像头像素:500万
分辨率:1296P
类型:单行车记录仪
屏幕尺寸:2.7寸
官方价:278元
拍摄角度:120度
摄像头像素:130万
分辨率:720P
相关话题查看更多标签>>
最新问答
热门问答
汽车行业关注
报导汽车行业资讯,深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车,但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求