关于邓禄普T1轮胎质量怎么样真实使用评测同级动态评测邓禄普t1好还是r1好这个问题如何解决？大家对邓禄普T1轮胎质量怎么样真实使用评测同级动态评测邓禄普t1好还是r1好有什么好的建议吗？
提问者: 陶盛天 | 2022-08-30 1709
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邓禄普SP Touring T1是一款经济实用轮胎，被称为更适应中国路况，还采用了独特的双层长寿命胎面胶，从而具有不错的耐久性和耐磨性。
从SP T1的相对比较规则的胎块和纹路就可以看出这是一款性能均衡、注重经济性的轮胎。在行驶过程中，SP T1对地面的包容度较好，但吸收地面的冲击和振动时稍显毛躁，胎体噪声也比较易被觉察到。
但邓禄普t1在轮胎接近极限抓地力过程中的线性感不强，增加了驾驶员的操控难度。而在湿地上，这款轮胎的表现不太理想，期待能有进一步的提高。
SP Touring T1还具备了不错的静音能力，在操控性上，也具备了一定的湿地操控性能。SP Touring T1轮胎有12-16寸五个规格，适配的车型有小型车、紧凑型车和部分中型车。主要适用于科鲁兹，迈腾，帕萨特等车型。
邓禄普SP Touring T1
邓禄普SP Touring T1是一款主打耐磨操控的绿色节能型轮胎，采用自主研发的双层长寿命胎面胶，不仅可以增强邓禄普T1的耐磨性能，而且还能抑制轮胎偏磨损的情况，从而延长轮胎的使用寿命。再配合特殊的花纹设计，不管是对轮胎的操控稳定性还是抓地性能，都是有一定提升的，从而提升驾驶员的驾车乐趣。
邓禄普SP Touring r1
邓禄普SP Touring R1是一款主打节油舒适的绿色节能型轮胎，采用4D创新纳米级设计以及新研发的橡胶配方，不仅可以降低轮胎的滚动阻力，提升汽车的燃油经济性，而且还能提供卓越的装地理和湿地制动性能。其次还搭配了新研发的真圆匹配胎体结构，即使在高负荷或者负重状态下，也能确保轮胎的受力均匀，从而提供舒性的驾乘感受。
至于t1好还是r1好这个问题，其实并不用一定要争个“你死我活”，毕竟每款轮胎都有各自的一个亮点，选择一款适合自己的就可以了。如果想要一款操控性能比较好的轮胎，那么邓禄普SP Touring T1无疑是你的最佳选择。那如果是选择一款舒适程度比较高的轮胎，小编在这里就给大家推荐邓禄普SP Touring R1。
回答者: 谢彩 | 2020-05-15
轮胎类型:轿车运动型
花纹:对称
官方价:暂无报价
载重指数:96(710kg)
速度等级:V(240km/h)
轮胎类型:轿车舒适型
花纹:对称
官方价:暂无报价
载重指数:118(1320kg)
速度等级:R(170km/h)
轮胎类型:轿车运动型
花纹:非对称
官方价:暂无报价
载重指数:92(630kg)
速度等级:Y(300km/h)
轮胎类型:SUV冬季型
花纹:单导向
官方价:暂无报价
载重指数:109(1030kg)
速度等级:T(190km/h)
轮胎类型:SUV公路型HT
花纹:单导向
官方价:暂无报价
载重指数:112(1120kg)
速度等级:H(210km/h)
屏幕分辨率:800x480
屏幕大小:7.0英寸
官方价:2980元
屏幕材质:电阻屏
地图信息:道道通
屏幕分辨率:800x480
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地图信息:凯立德
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类型:普通电子狗
外观:车模类型
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功能:固定流动测速一体机
预警距离:是
类型:自动升级云电子狗
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类型:单行车记录仪
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类型:后视镜行车记录仪
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拍摄角度:170度
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