关于众泰换了正时皮带后异响低速顿挫是什么原因没对准有哪些表现注意事项有哪些这个问题如何解决?大家对众泰换了正时皮带后异响低速顿挫是什么原因没对准有哪些表现注意事项有哪些有什么好的建议吗?
提问者: 裘雯灵 | 2022-07-21 940
写回答最佳回答
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带换完后发动机异响的原因如下:
1、正时皮带太紧:只需将正时皮带调松异响就会消失。
2、涨紧轮损坏:更换涨紧轮即可。
3、气门间隙不正常:检查气门并更换相关部件即可。
4、正时轮偏离或松动:把正时轮调整到正确位置即可。
正时皮带没对准的表现
正时皮带没对准,会导致发动机不能正常工作,造成点火过早或过晚、发动机异响、动力下降、油耗增加等现象。严重的会顶坏气门或损坏活塞,造成发动机部件损伤,缩短发动机的使用寿命。
1、正时皮带偏差较小:汽车加速无力,上坡困难;
2、正时皮带偏差较大:汽车没有怠速、怠速抖动、排气管道出现异响、加油熄火;
3、正时皮带偏差很大:汽车无法启动、发动机出现撞击异响,甚至会造成发动机损伤。
因此,在安装皮带前要对准正时,一般对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记。曲轴皮带轮上的豁口对准正机油泵壳上的箭头,排气凸轮轴上的凹槽与进气凸轮轴的凸点对齐,再装上正时皮带,用内六角扳手转动正时涨紧轮调至最佳松紧度,转动曲轴两圈检查正时记号是否准确,无误即完成安装。
更换正时皮带注意事项如下:
1、需要根据不同品牌和行驶里程进行更换,一般汽车行驶到6-8万公里就需要更换一次。
2、拆之前做好曲轴与凸轮轴的记号,拆卸皮带之后不要转动曲轴和凸轮轴以免打乱点火正时与配气相位。
回答者: 淳于家辰 | 2022-05-26
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