换离合三件套的时候需要车主在修理厂吗?车主需要注意什么?新换的离合器三件套需要磨合吗？ 10月06日更新 |车主问答

换离合三件套的时候需要车主在修理厂吗?车主需要注意什么?新换的离合器三件套需要磨合吗？

遇到换离合三件套的时候需要车主在修理厂吗?车主需要注意什么?新换的离合器三件套需要磨合吗？这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？

提问者: 甄新 | 2022-05-31 928

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换离合三件套的时候需不需要车主在修理厂，这个因人而异了。

如果车辆新换了离合器三件套，是需要一个磨合时间的，一般车辆行驶300公里左右就磨合好了。因为新换的离合器有加工过的痕迹，相互之间要磨合平整，否则容易影响离合器的后期使用，在磨合期需要注意以下几点：

1、车辆的速度不能过快，尽量不要超过车辆最大速度的三分之二，发动机的转数尽量不要超过3000转，车辆使用过程中不要急加速，也不要急刹车。

2、车辆不要超载，注意检查轮胎的胎压，冷却液和刹车油的余量是否正常。

3、使用车辆下坡时，要控制好车速，如果是手动档的车型，驾驶员应该提预判档位，禁止在速度不匹配时，进行换挡操作。

离合器的拆装注意事项，离合器的拆装应遵循如下几点。

　　（1）维修拆装离合器组件时，不允许用砂磨或干刷子及压缩空气清洗，以免产生粉屑（应用蘸水布）。离合器摩擦片含有石棉纤维，如果维修时产生粉屑，粉屑中的石棉纤维将悬浮于空气中，吸入含有石棉纤维的空气会对身体造成严重伤害。

　　（2）拆装离合器盖时可用专用工具固定飞轮，并要做好记号，安装时要分次拧紧。

　　（3）将专用工具或变速器的输入轴插入中央花键毂和变速器输入轴的导向轴承，以防止离合器盘掉下。安装时也要使用专用工具或变速器的输入轴来对齐从动盘和变速器轴的导向轴承。

　　（4）安装新从动盘前，要将新从动盘套在变速器输入轴上，花键配合是否合适。

　　（5）对角方向逐渐拧松离合器盖的固定螺栓；安装时对角方向逐渐拧紧。

　　（6）安装从动盘时应将减振器朝后，在花键毂涂上少量润滑脂。

　　（7）安装离合器盖部件时，若离合器表面和压板上有润滑油或润滑脂，则应用干的抹布将其擦净。

（8）对准离合器盖部件上的定位销与飞轮上的定位销，然后交替逐渐拧紧各螺栓。检查发动机的后主轴承油封和变速器的前油封是否漏油。如发现漏油，应修理。

　　（9）分离轴承和变速器导向不需要额外加润滑油，如果额外加油可能会造成离合器从动盘上有油污而造成离合器打滑。

　　（10）装配时，在离合器从动盘花键毂、分离轴承前沿、分离轴承内座、分离又及推杆接触点涂抹润滑脂。

　　（11）离合器管路的拆装。注意离合器管路的拆装方法，使用双扳手，否则容易拧坏。

　　12、摩擦片磨损至规定磨损极限时，应及时更换从动盘总成。以免离合器打滑并划伤压盘及飞轮表面。

　　13、搬运中要小心轻放，不能摔碰。搬运中，切勿抓提分离环，以免造成扭簧的变形。

14、正确使用，避免操作不当引起离合器打滑。驾驶人员在使用中严禁脚一直踏在离合器踏板上，原则上要求离合器切开时要快速，一脚踏到底，接合时要尽可能快地松

　　开踏板而又平稳接合，防止半联动状态的长时间发生。不允许大油门高挡位起步;低挡换高档时，在车速尚未增至足够高时即挂入猛加油门;

　　陡坡上连续多次的坡道起步;在泥泞路面上车辆打滑或车轮下陷的情况下，驾驶员用加大油门、半离合的办法强冲等。这样离合器会因连续的剧烈摩擦而产生高温，致使摩擦片烧坏、压盘变形甚至热裂，造成严重后果。

　　15、用户在车辆日保养中，应注意对离合器分离操纵机构的检查，及时排除泵及管路渗漏的故障，保证离合器正常工作。

回答者: 诸葛仁若 | 2022-05-31

[固铂] 235/45 R17 94W

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 94(670kg)

速度等级: W(270km/h)
[固铂] 305/50 R20 120H

轮胎类型: SUV公路型HT

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 120(1400kg)

速度等级: H(210km/h)
[普利司通] 215/55 R16 97Y

轮胎类型: 轿车舒适型

花纹: 非对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 97(730kg)

速度等级: Y(300km/h)
[耐克森] 235/65 R17 108V

轮胎类型: SUV全能型AT

花纹: 单导向

官方价: 暂无报价

载重指数: 108(1000kg)

速度等级: V(240km/h)
[耐克森] 245/75 R16 100Q

轮胎类型: SUV全能型AT

花纹: 对称

官方价: 暂无报价

载重指数: 100(800kg)

速度等级: Q(160km/h)