请问目前纯电动汽车的类型及介绍新能源汽车分为哪几大类怎么理解?各位车友知道目前纯电动汽车的类型及介绍新能源汽车分为哪几大类的相关知识吗?
提问者: 狄豪 | 2022-07-15 574
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近几年,国内的新能源汽车市场发展十分火热,几乎各厂商都推出了新能源车型来抢占市场。而如果你有留意的话会发现,目前市场上绝大多数的新能源车型都是纯电动或者混合动力的,这也让很多人以为只有这两种类型的汽车才是新能源车。那么,电动汽车分类还有哪些呢?
BEV——Battery Electrical Vehicle(纯电动汽车)。为了方便好记,经常直接叫做EV。
EV车型的动力全部来源于电池,简单来说就是只依靠动力电池和驱动电机来给车辆提供动力来供它行驶,它主要由底盘、车身、动力电池、驱动电机、电气设备等辅助系统组成。
优点:零排放,无污染(除了不好的动力电池)、无噪声,节能省钱。
缺点:续航里程达不到人们所期望的标准,相比同档次的燃油车价格贵,充电时间长。
代表车型:特斯拉车系、蔚来ES8、比亚迪汉EV、威马W6等。
HEV——Hybrid Electric Vehicle(油电混合动力汽车)
HEV车型的主要动力来源还是燃油,不过在原传统汽车驱动系统上加装一套电动驱动系统进行混合驱动,减少对燃油的需求。一般在起步阶段都是靠电机驱动汽车,当速度上来之后,才会由发动机和电动机两者协作共同驱动汽车,能够有效降低车辆的平均油耗。同时,在制动或者下坡时,它带有一套制动能量回馈系统,可以给蓄电池充电,以达到能量循环的目的。
优点:与传统汽车相比,由于内燃机总是在最佳工况的时候工作,所以油耗非常低。而且电池组小使成本低于纯电动汽车,两套系统相辅相成,配合使用。
缺点:价格贵补贴少、不能挂绿牌、纯电续航里程短、维护成本高(两套系统)。
代表车型:卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁锐·混动等。
PHEV——Plug-in hybrid electric vehicle(插电式混合动力汽车)
PHEV其实也是混合动力汽车的一种,之所以单独拿出来说,是因为在国内它能够享受很多补贴政策。它也拥有一台内燃机和一台发电机,主要动力来源是以内燃机为主、电动机辅助驱动来运转,而且插电式混合动力汽车的电池容量相比油混的大,可以外部充电,所以它能在纯电模式下进行行驶。
优点:节能环保污染小、可以单独作为一台纯电动汽车来用。与纯电动汽车相比,它不会让人有里程焦虑问题,因为它多了一套动力系统,可以使汽车动力更加充足,行驶里程更远。
缺点:需要安装充电桩。
代表车型:比亚迪唐DM、博瑞GE新能源、宝马5系新能源等。
REEV——Extended Range Electric Vehicle(增程式电动车)
前面讲到BEV纯电动汽车是通过电池驱动电机进而驱动车辆,REEV车型也是如此。不同的是,REEV还拥有一套内燃机系统,在电池没电时会启动内燃机为电池充电,电池有电了之后会继续驱动车辆。
优点:油耗非常低,由于发动机只负责充电,所以只需要一个小排量的发动机即可完成任务。续航有保障、可以享受免购置税的政府补贴。
缺点:增程式电动汽车在高速路况下,油耗偏高。因为高速路况下,如果发动机直接驱动车轮,可以一直工作在最佳工作模式,而增程式插电混合动力多了一个转换过程,转换本身要消耗能量,造成油耗反而偏高。
代表车型:宝马i3增程版、理想ONE、广汽传祺GA5增程版等。
回答者: 杨先璧 | 2022-07-15
轮胎类型: 轿车运动型
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载重指数: 97(730kg)
速度等级: Y(300km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 非对称
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载重指数: 98(750kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车冬季型
花纹: 对称
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载重指数: 98(750kg)
速度等级: T(190km/h)
轮胎类型: 轿车舒适型
花纹: 非对称
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载重指数: 95(690kg)
速度等级: V(240km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
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载重指数: 110(1060kg)
速度等级: Y(300km/h)
屏幕分辨率: 1024x600
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地图信息: 旅行者
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地图信息: 其他
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屏幕材质: 电阻屏
地图信息: 道道通
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地图信息: 凯立德
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