请问ea888发动机优缺点是什么，ea888怠速机油压力低加油门就正常原因是什么如何怎么解决怎么理解？各位车友知道ea888发动机优缺点是什么，ea888怠速机油压力低加油门就正常原因是什么如何怎么解决的相关知识吗？
提问者: 张寒翔 | 2022-08-19 2770
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ea888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量，这款发动机在国内的保有量非常大，包括大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐 ，野帝，明锐等等。说到ea888的优缺点，那可以简单概括为“烧机油” 和“不烧机油”，不知道某些车主有没有想起曾经被ea888支配的恐惧呢？
ea888系列共有三代产品，而集“缺点”一身的就是第二代ea888发动机，该发动机由于设计缺陷，存在漏烧机油的弊端。该发动机存在烧机油，漏机油的重大问题，情况不严重的车，7000-8000公里机油灯报警，需要添加机油。情况严重的车，4000-5000甚至是2000-3000公里，机油灯就报警提示车主添加机油。
至此，ea888烧机油的毛病闹得左邻右舍都知道了，所以如今人们评价这款发动机时，仿佛所有的缺点都和机油挂上了沟，而说起ea888的优点，还是跟烧机油有关，那就是第三代ea888发动机烧机油的通病已经基本解决了。而其中的原因如下：
第二代ea888发动机所使用的外部漩涡式油气分器仅有一级装置，机油蒸汽在进入分油离器后，会有一部分机油蒸汽随着空气一同进入歧管，随即与混合气一起进入气缸参与燃烧。但在第三代ea888发动机上，采用两级离心式油气分离器，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而进一步降低了机油的消耗速率，“烧机油”现象自然有所改善。
其实第三代ea888发动机还有很多技术亮点，例如进气歧管在前的反置布局形式，缩短排气管路的长度，让整体结构更为紧凑；缸内直喷，管喷射混合喷射系统等。但天朝的车主们似乎最为欢呼的还是终于不怎么烧机油了，想想看，这该是多大的阴影才能造就如此成就。
ea888老显示机油压力不正常原因及解决方法：
1.发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2.机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3.机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统。
4.机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
ea888油环怎么对？第一道活塞环缺口避开：活塞在工作行程时的压力面（人正对发动机后，活塞左侧的工作面）
第一环与第二环，第二环与第三环，各错开大于120度。并且第一环与第三环缺相对角度要大于60度。
所有活塞环缺口都不能正对着活塞销的中心线！
回答者: 卓璧 | 2019-11-21
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