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什么问题会引起发动机电脑坏,大家对此有了解吗？

遇到什么问题会引起发动机电脑坏这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？

提问者: 谈璧杰 | 2019-12-04 1030

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1、 车辆 行驶异 2113响非 怠速运转的发 5261动机 工作时，时不时可以听到“哒 哒”的 4102 响声。遇 到着这种 状况 1653不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐 电磁阀，判断“ 哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐 电磁阀在 油门打开时会产生断续的 开关 动作，从而发出 声音，而这属于正常 现象。2、踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的 汽油味比较大的 故障，此时要格外注意碳罐 系统中的管路是否破损。汽油 蒸汽会沿着破损处直接排入 大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入 发动机进气道的是 空气而不是 燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。3、 发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时 转速有规律地忽高忽低且 汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气 入口及 过滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐,罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气 真空吸力的 作用下，吸附在 活性碳罐内的汽油蒸气被吸入 进气歧管，使氧 传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单 元减少 喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小， 氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是 电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种 情况时， 车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。4、发动机熄火或不易启动此时，则要注意检查 可能导致 问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于关闭 状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染 环境浪费燃油。反之，如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成 热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。5、加油不宜过满或过快 车主们要注意的第二点是每次加油不要过满，在添加到快满的 时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态 燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起 火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重 后果。

回答者: 沈洁 | 2020-07-03

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