遇到20万公里未换正时皮带这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 陈媚洁 | 2019-12-05 1154
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正时皮带长期处于高速运转状态，难免会有磨损，属于消耗品，需要定期更换。平时应该检查皮带表面是否有裂纹及磨损状况，如果磨损严重或有裂纹，应及时进行更换。如果没有更换，继续使用则可能会断裂，皮带一旦断裂，发动机会产生异响，车辆熄火，而且会顶气门，严重的更会造成发动机部件损伤，无法工作，从而导致汽车不能正常使用。
新车皮带可以行驶10-13万公里再进行更换，但具体看车辆实际使用情况。如果汽车长期空车跑，可以在8万公里检查，没有问题则可以继续使用，到10-13万公里时再进行更换；如果经常负重跑车，皮带磨损较大，应该6-8万公里左右检查，10万公里左右进行更换。正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概在500-800之间，一套更换下来价格在1000-1500左右，4S店相对会更贵，但更有保障。
回答者: 陈璧洋 | 2020-07-14
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
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载重指数: 100(800kg)
速度等级: W(270km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
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载重指数: 93(650kg)
速度等级: Y(300km/h)
轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 非对称
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载重指数: 97(730kg)
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轮胎类型: 轿车运动型
花纹: 单导向
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载重指数: 86(530kg)
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载重指数: 94(670kg)
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地图信息: 道道通
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类型: 普通电子狗
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功能: 固定流动测速一体机
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