关于汽车转向系统的常见故障打不着火的原因及处理方式有哪些这个问题如何解决？大家对汽车转向系统的常见故障打不着火的原因及处理方式有哪些有什么好的建议吗？
提问者: 轩辕朗 | 2022-07-05 2442
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汽车转向时有异响的原因一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成，当遇到这种情况的时候，可以左、右打方向，根据响声发出的部位来进行拆检。
2、转向机漏油
转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方，通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致的，由于这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。不过如果是其他部位的漏油，就可能是是转向机壳体出现沙眼或裂痕造成的，缝隙较小的话可以用乐泰290高渗透性密封胶来做密封处理，缝隙较大就需要更换相应部件了。
3、方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能，如果回位时，也要像转向时那样施力，就说明回位功能出现了故障，通常出现这种故障的部位都在转向机械部分，转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向，直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况。
出现转向沉重的问题是，导致的原因可能是因为转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效、储油罐内回油滤清器堵塞等方面造成车，这时就需要进行一一排查了。
5、 助力泵漏油
助力泵漏油的第一种情况就是助力泵后端盖漏油，导致这种情况的原因是后端盖密封圈破损，相对比较容易发现。此外还有一种比较不容易发现的情况，就是转向油罐里的油总是不断减少，需要补充，而发动机油底壳内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
当放出部分油底壳机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流入油底壳，液压油与机油混合无法分辩，发生这种主要是助力泵驱动轴端的油封漏油导致的。
6、打方向时自由行程过大
方向盘、转向轴等转向系统部件连接松旷或脱落；也有可能是油泵、管路、油箱中油液中有空气或者泄露。
1、定期检查左、右轮胎气压情况（转向轮），轮胎结构、尺寸与磨损程度是否不同。
2、定期检查前轮定位是否准确，前轴、车架是否存在弯曲，左、右轮毂轴承松紧调整是否合适，万向节、万向节臂是否有弯曲变形、转向盘游动间隙是否符合标准。
3、定期检查转向液压油是否缺少、变质，有无污垢杂质等。建议每行驶30000km或者两年更换一次液压油。
4、定期清洗液压油杯及滤芯、液压油分配阀及活塞腔壁。
5、转向时，向左向右打方向要留有一定的余量，不要将转向打死，保证液压转向系统处于正常工作状态。
回答者: 许黛 | 2019-11-07
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