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汽车养护小知识,大家对此有了解吗？

请问汽车养护小知识怎么理解？各位车友知道汽车养护小知识的相关知识吗？

提问者: 黄彬萱 | 2019-12-05 1278

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一、 排量小不一定省油

为了适应 市场的各种需要， 汽车生产 厂家在组织生产时，大都利用同一 车体装用多种 发动机，从而在同一牌号的汽车中，有多种变型车。汽车用户可以根据 个人的喜好，选择不同的变型车。这时，到底选用何种发动机的汽车，是挑选汽车的 关键之关键。
通常，追求汽车高 性能的人，大都选用大排量的发动机，重视 经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择 标准是否合适呢？的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的 特性。
在汽车上，发动机和 整车的适配性如何，对汽车的经济性 影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很 可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在 高速大 负荷下运转，从而消耗了较多的 汽油。
如果是大排量的发动机，由於 扭矩较大，不必很深地踏下 油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。
在挑选汽车时，请留意这个 问题。

二、汽车省油15招

汽油的 价格最近一直向上走，但如果平时在 细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
第一招：确保 轮胎 气压正确。不够气或是气太多， 都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国 能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli的 p6000 powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
第三招：不要随意更 换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“ 跑车味”，但轮胎越宽， 车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地 能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。 车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
第五招：用黏度最低的滑 机油。你的汽车 手册上应有 说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低， 引擎就越“省力”，也就越省油。
第六招：好好 保养引擎， 有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
第七招：好好保养 车身。车身出现 凹陷就会增加 汽车行驶时所遇到的 气流阻力。另外，那些华而不实的 装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
第八招：别相信汽油 辛烷值越高越好的 说法。如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或 动力。所以，先查一查你汽车所需要的 汽油辛烷值，不要让汽油 公司白赚你的钱。
第九招：不要“热身”过度。有些 车主喜欢在早上开 车前，先开动引擎让它热一热后才上 e79fA5e98193e58685e5aeb931333431373862路，这是个好 习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的 效果。
第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段 时间，把引擎熄掉。
第十一招：不要猛踩 油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。
第十二招：什么 速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的 时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，都使你的耗油量增加。
第十四招：清理你的车后行李厢。多余的 东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。
第十五招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个 时代已经不流行了。
我们平时所说的 汽车保养，主要是从保持汽车良好的 技术 状态，延长汽车的使用 寿命 方面进行的 工作。其实它的 内容更广，包括汽车 美容护理等 知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养。车体保养又习惯称为 汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括： 车漆保养， 坐垫 地毯保养， 保险杠、车裙保养， 仪表台保养， 电镀加工保养， 皮革 塑料保养，轮胎、 轮毂保养， 挡风玻璃保养， 底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、 燃油系、冷却系、制动系、 化油器（ 喷油嘴）的保养等。

三、车体翻新。如深 划痕的诊断、治理，多 材料 保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的 颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有 磨合期保养和 季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着 科学技术和汽车 工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向 智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠 司机本人难以完成，需要到汽维修 企业去进行。而现在在我国还有一 部分 汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养 设备和 工具陈旧落后，保养 方法、手段还是老一套，跟本不适应 现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务 质量堪忧，为牟取暴利"黑箱作业"，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌 麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

回答者: 诸葛月 | 2020-05-18

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