请问观致五启停功能 如何关闭汽车默认的自动启停功能?开启好还是关闭好？怎么理解？各位车友知道观致五启停功能 如何关闭汽车默认的自动启停功能?开启好还是关闭好？的相关知识吗？
提问者: 严澜振 | 2022-05-06 2521
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一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统也是可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。
那么汽车自动启停功能是开启好，还是关闭好呢，为什么很多人会选择启动发动机就关闭这个功能呢？其实自动启停功能还是有很多应用的好处的，主要就是节省燃油了，再加上合理的使用，还是可以在一定程度上节省燃油消耗，或者说的高尚一点可以减少废气的排放。
从这个发动机自动启停功能，最初是装配在一些高端车型上，到后来的推广普及，越来越多的汽车厂家给车辆装配了这个功能，当然是有它存在的优势和合理性的。之所以很车主朋友觉得这个功能没什么用，反而有点烦人，主要还是目前我们车辆使用环境的限制。或者说，自动启停功能，还不足够智能到可以完全符合我们驾驶的意图。
用过的都知道，汽车自动启停功能，是在踩下刹车减速到车辆停止，同时继续用力踩下刹车的情况下，此时，启停功能发挥作用，车辆熄火。等待车辆起步时，松开刹车，发动机重新点火启动，即可继续行驶。这样的一套熄火再启动的操作，如果是等个红绿灯什么的，还是比较实用的。但入股是在堵车时候，走走停停的情况下，就比较烦人了，可能一脚刹车刚熄火，又起步就重新启动，就有点跟不上节奏了。
所以，在这种堵车、跟车的时候，还是先关闭自动启停功能吧，这样的频繁熄火，启动，反而增加了车辆油耗，还有点反应迟钝。还有一种情况就是，我们在倒车的时候，由于不确定后方的情况踩了一脚刹车，瞬间熄火。继续倒车等待再启动，如果是有点坡度的情况，还会溜那么一下车，还是会有点意外的惊吓的。
当然，好用的时候还是有的，在我们等待时间稍长的红绿灯的时候，特别是像60s，80s，90s的红绿灯的情况。到了红绿灯路口，前方红灯直接刹车减速停车，车辆熄火，等待绿灯亮起，松开刹车，发动机启动，直接给油就通过路口了。操作简单方便，对车辆燃油的节省以及简化启动的过程，还是很有帮助的。
扩展资料:
自动起停的弊端:
1、蓄电池与起动机维护成本较高
频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。
2用户体验较差
各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同。一些车型的启停逻辑不是很好，介入时间拿捏不准，有时候长时间停车启停系统没有动作，而在收费站刷卡时轻轻一脚刹车却让它不请自来。另外，启动时噪音和震动较大，也是乘坐者最为诟病的一项缺点。
3、堵车更费油
如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。
回答者: 习雄 | 2019-11-15
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