遇到倍耐力新p1如何，倍耐力新p1是低端胎吗,有没有人可以分享一下经验？这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
提问者: 梁翰纪 | 2020-01-19 5465
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倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计，不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新p1还采用熟悉的“RUN FLAT”缺气保用轮胎技术（插入胎壁结构的加强件），即使轮胎出现漏气的情况，也能承受车辆侧向载重和横向载重。那么还有一个亮点，就是特殊的音频调节局花纹设计，能够有效地降低汽车在行驶时的胎噪，从而提供舒适的驾乘感受。
至于倍耐力新p1是低端胎吗这个问题，虽说它的确是定价比较便宜的倍耐力轮胎，但说它是低端轮胎肯定有点强词夺理的，因为倍耐力新p1本身的定位就是环保经济型轮胎，不管是材料方面（生态兼容材料）还是轮胎的花纹细腻程度，相对于倍耐力性能胎并没有过多讲究。总的来说，倍耐力新p1价格低只是市场的需求不一样罢了，并不是说它是低端胎，毕竟它的表现还是比较亮眼的。
回答者: 林雨 | 2020-01-19
轮胎类型:轿车冬季型
花纹:单导向
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载重指数:81(462kg)
速度等级:T(190km/h)
轮胎类型:轿车冬季型
花纹:单导向
官方价:暂无报价
载重指数:88(560kg)
速度等级:T(190km/h)
轮胎类型:轿车冬季型
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轮胎类型:轿车运动型
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载重指数:89(580kg)
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轮胎类型:轿车舒适型
花纹:对称
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载重指数:100(800kg)
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屏幕分辨率:800x480
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地图信息:美行地图
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类型:自动升级云电子狗
外观:车模类型
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功能:固定流动测速一体机
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类型:后视镜行车记录仪
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