关于佳通228v1优缺点和东风du01评测表现怎样哪个轮胎质量好花纹胎壁都有什么实质性区别这个问题如何解决？大家对佳通228v1优缺点和东风du01评测表现怎样哪个轮胎质量好花纹胎壁都有什么实质性区别有什么好的建议吗？
提问者: 令狐仁伯 | 2022-08-17 2869
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佳通轮胎花纹采用了3P设计技术，加上主沟旁的扰频花纹，可以有效将胎噪降低。其轮胎结构运用了特殊的轮胎轮廓和内部结构，并采用了高强度的配方材料，使得轮胎在车辆行驶过程中增强对振动的吸收。而且加入了硅 元 素，可以有效降低了能量的消耗，从而降低滚动阻力，达到省油的目的。
佳通 228有四条纵向沟槽，宽度各不一，两侧沟槽为8.86mm，内侧沟槽为7.38mm，虽然这样的沟槽宽度算不上优异，但是依然能够在湿滑路面实现有效排水。另外，佳通228的胎冠有4层：1层聚酯+2层钢丝+1层尼龙，胎侧1层聚酯。
一般的轮胎胎冠都具有5层，而228胎冠只有4层结构，相对而言较软，这对轮胎的舒适性有很好的帮助，与其舒适的定位相符合；再加上1层的胎侧结构，可以减缓颠簸不平路面对车厢的冲击，从而进一步提高其舒适性。虽然这样的结构，在理论上具有很好的舒适性表现，但是操控性能会受到很大程度上的制约。
佳通轮胎228侧壁由胎面、胎体、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、内衬层（或气密层）六层组成。佳通228轮胎正面厚度在13mm左右(胎壁花纹深7mm、胎壁厚6mm），胎侧厚度5mm；越野车用轮胎胎壁厚度在20mm左右（胎壁花纹深14mm、胎壁厚6mm），胎侧厚10mm。
增加胎壁橡胶厚度好处：1.降低扎胎率、2.轮胎强度增强、3.减振性能提升；
增加胎壁橡胶厚度坏处：1.降低操控性、2.增加轮胎制造成本、3.增加整车重量增加油耗等。
轮胎厚度是胎面宽度x扁平比，实际这个值并不是我们直观看到的轮胎厚度，比如245/35R19的轮胎，理论厚度=245x35%=85.75毫米。
对于245/35R19轮胎，如果高速压过一块砖，那么这块砖的安全厚度是多少呢？实际轮胎厚度为48毫米，如果去除橡胶本身厚度，剩余的缓冲区厚度约为40毫米，因此只要砖块的厚度不足4厘米，该规格轮胎可以安全驶过。
对佳通228进行动态评测，发现其在百公里加速中表现不错，成绩为9.8秒，这成绩快接近操控较为优异的固特异nct5。在绕圆测试中，佳通228的表现令人出乎意料，其绕桩速度能够接近60km/h，而且伴有较大的响声。这可能是由于佳通228轮胎胎体太软及胎冠花纹块太细，所以在采用佳通228时，车辆制动距离表现就很一般。
佳通轮胎与东风轮胎相对是佳通轮胎质量好一点，佳通的性价比比较高，它比较实用，价钱不贵质量还是可以的，捷通这个品牌的轮胎用户也挺多的，很多时候都用这个佳通轮胎。
回答者: 洪宇敬 | 2021-03-10
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