近日,一张疑似华晨宝马X5的内部价格信息被曝光,并打出了“准确率99%”的标签。从图片来看,国产X5将提供30Li和40Li两款车型,其中30Li推出领先版和豪华版,搭载2.0T发动机,售价分别为55.8万元和61.8万元。40Li将推出豪华版和尊享版两款车型,搭载3.0T发动机,售价分别为66.8万元和75.8万元。不过,即便如此,在官方未正式发布消息之前,以上消息仅限参考。
去年12月,华晨宝马X5正式在工信部申报,新车将会对轴距进行加长,并推出搭载2.0T发动机的xDrive 30 Li以及搭载3.0T发动机的xDrive 40 Li两种动力。根据此前的公示信息,宝马X5将由进口宝马X5的G05改为国产版本的G18,预计今年4月份正式量产,上半年正式上市。该车生命周期为2022年-2026年,预计产能达到12.1万辆/年。
根据路试谍照以及申报图来看,国产宝马X5与海外版车型的设计保持一致,仍然会沿用海外版本中期改款的前脸设计,采用尺寸更大的“双肾”进气格栅并保留经典的天使眼大灯设计,前包围依旧是采用了三分式的造型设计,与现款的M运动套件相同。车尾部分,新车尾灯采用了熏黑式设计,后包围配备了银色的尾部扩散器装饰与双边共两出的排气布局。
尺寸方面,国产宝马X5将会对车身尺寸进行全面加长,长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距3105mm。作为参考,目前进口宝马X5长宽高分别为4930/2004/1776毫米,轴距为2975毫米。国产宝马X5长轴距车型也对竞品奔驰GLE从车身长度和轴距方面实现超越,其轴距尺寸甚至与“大哥”宝马X7打成平手。
内饰方面,根据路试谍照显示,新车基本延续进口宝马X5的设计,包括12.3英寸中控屏以及全液晶仪表、三辐式方向盘、空调控制区以及挡把区域的造型和布局基本都与进口版车型一样。
动力方面,新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率分别为272马力与370马力,传动系统依旧是匹配8速手自一体变速箱。申报信息显示,国产宝马X5长轴距车型将提供xDrive30Li、xDrive40Li两个动力级别的车型,其中xDrive30Li搭载2.0T四缸发动机(B48B20G),由华晨宝马生产;xDrive40Li搭载3.0T直列六缸发动机(B58B30C),由BMW AG生产,也就是这款发动机通过进口的方式供应。
作为宝马旗下一款中大型SUV,进口宝马X5在华售价区间为69.99-86.39万元。当然,进口车型在国内售价一般都比较高,因为消费税、进口关税、排量税等都需要消费者买单,而如果这一款车型能够实现国产,那么其在华的售价也会大幅下滑降低。
目前,宝马在华有X1、X2、X3三款燃油SUV实现国产,其中X1的官方指导售价为27.98-33.98万元,X3的官方指导售价区间为38.98-47.58万元,预计华晨宝马X5的售价将会比华晨宝马X3贵出10万元以上,也就是在50-60万元的区间。不过,基于进口版本对轴距进行加长,上述给出55.8万元的起售价也符合一定预期。目前可以确定的是,国产X5在性价比上将会大幅提升,至于下降幅度多少,具体售价多少,还是以官方消息为准。
据汽车行业关注统计并发布了2021年国内豪华品牌销量榜单显示,2021年宝马品牌累计销量82.1万辆,同比增长8.3%,是一线豪华品牌中唯一实现正增长的品牌,奔驰和奥迪分别下跌3.6%和5.5%。据上险量显示,宝马5系和宝马3系销量分别为18.5万辆、18.4万辆,分别同比增长8.0%、9.4%至,宝马X3则同比增长11.7%至15.2万辆。作为宝马旗下三大畅销车型,均实现同比增长,表现明显好于同级别产品。至于国产后的宝马X5,高售价意味着消费群体受限,为宝马品牌贡献的销量也就有限,更多的是承担完善产品阵营的角色。
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