汽车行业关注（autochat.com.cn）12月23日报道——
2020年，东风雪铁龙好不容易推出了一款新车，但由于产品战略失败，这款新车注定是“凉”了。这款车型就是东风雪铁龙全新紧凑型车—C3L，一款既有轿车造型设计，又有SUV离地间隙的产品。数据显示，C3L车型在11月的销量为175辆，全年累计销量只有450辆。
经历惨淡的2020年后，东风雪铁龙只能寄望于2021年的新车投放了。根据外界消息，东风雪铁龙全新一代C5将于2021年内上市，该车的内部项目代号为E43，此前新车的首焊车身已经下线。
近日媒体最新消息透露，全新雪铁龙C5将会在2021年4月开幕的上海车展期间发布，预计在9月份正式上市。东风雪铁龙品牌的希望，或许就在这款换代新车上了。
全新一代雪铁龙C5的假想图已经被多次曝光过，结合谍照来看，新车会采用跨界的设计风格，前脸将会采用分体式的灯组，而配合贯穿式的镀铬饰条以及LED光源，整体的造型将会极其个性。 在海外流传的多个假想图中，新车都会采用悬浮式的造型，车身涂装以双色风格带来更强的运动感。
全新雪铁龙C5将与标致508L同平台开发，动力系统方面预计也将保持一致，提供1.6T/1.8T汽油版本，以及1.6T的插电式混动版本。
全新C5将是雪铁龙在2021年最为重磅的产品。当合资中型轿车市场持续火热，雅阁/凯美瑞月销2万台左右，迈腾/帕萨特/天籁月销1-2万台，加上起亚K5、现代索纳塔纷纷换代上市，合资中型轿车市场的竞争环境更为激烈。因此，品牌小众、产品个性的法系车，能否打一个翻身仗，似乎就要等到全新C5的上市了。此外，不得不提的是，东风标致508L的市场表现不太成功，也为全新雪铁龙C5的上市增添迷雾。数据显示，东风标致508L在11月的销量为676辆，1-11月累计销量为4489辆。
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