1月29日，蔚来汽车官方正式公布旗下第五款车型ET5首批生产线验证样已于1月23日在合肥工厂下线，按照此前计划，该车将于今年9月开启交付。
蔚来汽车方面表示：“这是工程验证造车（Validation Build）阶段的重要环节。在这一阶段，ET5开启了全方位的测试验证工作，主要将完成优化生产线工艺、验证车辆功能完整性、验证整车属性和性能三大任务”。
据了解，ET5是蔚来旗下第二款轿车（首款轿车为ET7），该车于去年12月19日在NIO Day会上正式发布，蔚来ET5将推出75kWh和100kWh两种版本，补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元，是目前蔚来汽车四款车型中售价最低的车型，属于蔚来的入门级车型。
在外观方面，与蔚来首款轿车ET7相比，ET5可以说是ET7的“青春版”，在整体设计上，ET5显得更加运动更加年轻。具体来看，ET5采用了蔚来家族的X-Bar前脸造型，前脸采用封闭面板搭配贯穿式导流口，LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计，日间行车灯造型修长，采用间断式造型；车身侧面线条采用轿跑式的溜背造型，看上去更运动，而尾部则采用了LED灯组并使用时下流行贯穿式设计，同时全系标配了无框电吸门和隐藏式门把手。车身尺寸方面，ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，整体而言，ET5会比市场主流的紧凑型轿车稍大些，与特斯拉Model 3相比要大一圈，但略小于比亚迪汉。在车身颜色方面，ET5提供9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。
内饰方面，ET5的设计风格较为简单，共六种内饰颜色可供选择。该车配备了12.8英寸中央触控大屏及液晶仪表盘，整个仪表盘和中控屏都采用独立的悬浮式设计。
动力方面，据蔚来汽车方面表示，双电机是高端智能电动汽车的标注，所以ET5标配双电机智能四驱系统，最大功率360kW，零百加速只需要4.3秒，最长续航里程可达1000公里（ET5的续航里程为550km、700km、1000km三种）。
据汽车行业关注此前统计，目前蔚来汽车旗下共有五款车型，包括ES6、ES8、EC6、ET7、ET5。其中，蔚来ES8于2018年6月交付，是蔚来推出的首款车型，定位豪华中大型SUV，售价45.67-61.14万元。蔚来ES6于2019年6月交付，定位中型纯电SUV，售价34.67-51.34万元。蔚来EC6于2020年9月交付，定位轿跑SUV，售价为35.67-51.34万元。
在销量方面，2021年1-12月蔚来汽车累计交付量为91429辆。其中，在2021年蔚来ES6、蔚来EC6及蔚来ES8累计销量分别为41474辆；29905辆及20050辆。
在产品规划方面，除上文提及的9月开启交付的ET5车型外，今年年内蔚来汽车还将推出 ET7车型及一款待公布车型。 ET7车型作为蔚来旗下首款量产轿车，已于今年1月20日正式开启锁单并将于3月28日开启首批交付，据了解，该车将提供三个配置选择，售价为44.8-52.6万元区间。
而蔚来第二款轿车ET5车型作为蔚来的入门级车型，新车上市后预计将与蔚来产品体系形成互补，并为蔚来市场抢占更多的份额，在市场竞争上，ET5将对标特斯拉Model 3、小鹏P7和ZEEKR 001等车型。不过，纵观30万元价格区间，特斯拉Model 3、小鹏P7、ZEEKR 001、比亚迪汉或都是消费者考虑的对象，蔚来ET5作为后来者，上市后也将面临不小的压力。
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