4月29日，国家市场监督管理总局发布了一则关于比亚迪汽车召回通知，最新公告显示，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年4月29日起，召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车，共计9663辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。
针对以上缺陷，比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包，以消除安全隐患。
据汽车行业关注了解，此次召回涉及的车型「唐DM」是比亚迪旗下销量车型之一，定位中型SUV，该车共有6款不同配置的车型，车辆售价为19.58万-28.98万元。据乘联会公布的数据显示，2021年9月-12月比亚迪唐DM累计销量为29299辆（2021年9月-12月的销量分别为5822辆；6762辆；8013辆；8700辆），今年一季度比亚迪唐DM累计销量为27929辆（其中1月销量为8847辆；2月销量为10026辆；3月销量为9056辆）。本次召回的9663辆占总销量（2021年9月-2022年3月）的16.9%。
比亚迪作为汽车国内新能源汽车龙头，数据显示，今年一季度比亚迪累计销量为29.14万辆，同比增长179.78%，其中新能源乘用车销量为28.47万辆，同比增长433.42%，燃油汽车销量为5049辆，同比下滑89.78%。从数据上分析，新能源汽车是比亚迪销量最重要的来源，目前比亚迪已在本月初率先宣布退出油车市场，换言之，从4月份起，比亚迪的销量将全部由比亚迪新能源汽车负责。
4月27日，比亚迪对外公布了今年一季度的财报，财报显示，今年一季度比亚迪实现营业收入668.3亿元，同比增长63.02%；实现归属于上市公司股东的净利润8.08亿元，同比增长240.59%；扣非净利润5.14亿元，同比增长729.44%。
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