5月10日晚间，零跑汽车旗下全新车型C01正式上市，新车共推出5款车型，预售价格区间为18-27万元，全新车型C01是目前零跑在售价格最高的一款车型。新车是零跑汽车旗下第四款车型，也是其首款中大型轿车，预计新车将在今年第三季度交付。
外观方面，新车采用了零跑C11类似的设计风格，前脸部分新车采用了封闭式的格栅，大灯采用了开眼角设计，整体造型较为扁平，搭配内部三段式的LED灯带设计，整体辨识度极高。车身侧面，新车采用了溜背式车身设计，整体线条流畅，新车顶部使用了大尺寸的天幕玻璃，车顶天窗与后窗连成一体，车门是当下十分流行的隐藏式门把手，车轮为低风阻的轮圈，整体的运动气息十足。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯，车尾中央是零跑的LOGO标识，从图片上看可以清晰看到“LEAPMOTOR”字样位于尾灯中央，进一步增强了整车的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，定位中大型轿车，相比于同级的小鹏P7、比亚迪汉EV等车型，新车在尺寸和轴距都相对比较有优势。作为对比，小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm；比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。
内饰部分，新车中控台区域延用了零跑C11内的T台型三联屏设计，新车配备了全液晶仪表+中控屏+副驾屏组成的三联屏，并取消了几乎大部分的物理按钮，整体看起来科技感十足。动力方面，新车将推出后驱和四驱版本两种选择，其中四驱版本最大功率400千瓦，峰值扭矩720牛·米，零百加速仅3.66秒，在续航里程方面，两驱版CLTC综合工况续航里程为717公里，四驱高性能版为630公里。
就目前中型及以上级别的纯电轿车市场而言，比较有代表性的车型包括比亚迪汉EV（车辆售价为21.48-32.98万元）、小鹏P7（车辆售价为23.99-42.99万元）、极氪ZEEKR 001（车辆售价为29.90-38.60万元）以及蔚来ET7（车辆售价为44.8-52.6万元）等，不过车长尺寸达到5米级别的仅有蔚来ET7，预计未来新车上市后将与比亚迪汉EV、小鹏P7等车型形成竞争。综合新车的定位以及价格来看，新车作为一款车长超过5米的纯电动中大型轿车，起售价格只需18万元，确实比其它竞品更具性价比。据零跑汽车官方了解，零跑C01开启预售仅4小时就斩获20764辆订。
零跑汽车创始人朱江明在发布会上表示，“C01是为国人打造的豪华电动轿车”，在合适的价格区间，让用户体验更豪华、性能更强大的新能源汽车驾驶感受。
据汽车行业关注了解，目前零跑汽车旗下共拥有三款产品，分别为零跑S01、零跑T03、零跑C11。其中零跑S01是零跑汽车推出的首款量产车，于2019年1月上市，定位纯电动轿跑，动力上搭载自主研发的一体化电驱总成，最大功率为125kW，峰值扭矩为250N·m，目前售价为11.99-15.09万元。创始人朱江明希望通过这款不一样的车型吸引消费者的关注，但事实上这款车型在市场销量表现上并不佳，截至2021年底该车共交付2708辆，其中2021年仅有634辆。第二款车型量产车为零跑T03车型，于2020年4月上市，该车共有3款不同配置的车型，定位为微型电动车，动力上搭载自研新一代电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，目前售价为7.39-8.99万元。该车也是目前零跑汽车的主销量车型，数据显示，从2020年5月开始交付至2021年底累计交付4.62万辆，其中2021年交付39149辆，占全年总销量的90%。第三款车型量产车为零跑C11车型，于2021年上市，定位中型纯电SUV，目前售价为17.98万-22.98万元，自2021年10月开始交付至2021年底，C11累计交付3965辆，其中2021年交付3964辆。
销量数据显示，2021年零跑汽车累计交付新车43748辆，而在造车新势力排名居前的“蔚小理”中，三者2021年全年累计交付新车均超9万辆（小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车2021年分别交付98155辆、91429辆、90491辆），相比之下，零跑年交付量仅为它们的一半。最新数据显示，今年1-4月份，零跑汽车累计交付新车30666辆，比较意外的是，今年4月零跑汽车以9087辆的交付辆一举拿下了造车新势力销冠，作为对比，小鹏汽车4月交付新车9002辆；蔚来汽车4月交付新车5074辆，而理想汽车4月交付新车4167辆。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
11月2日，长城汽车对外公布10月产销快报。数据显示，10月长城汽车销量为11.68万辆，同比下滑11.05%，其中新能源车销量为3.20万辆，海外销量为4.44万辆；今年1-10月长城汽车累计销量为97.06万辆，同比下滑2.49%，其中新能源车销量为24.35万辆，海外销量为36.87万辆。按照长城汽车160万辆的年度销量目标计算，截至10月底完成率为60.66%。截至目前，长城汽车旗下共有五...
日前，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年11月1日起，召回以下车辆。一、东风本田汽车有限公司：召回2022年9月9日至2023年1月17日期间生产的部分国产混合动力版思域（CIVIC）系列汽车，共计175辆。二、广汽本田汽车有限公司：召回2022年9月30日至...
11月2日，#赛力斯回应昆明问界M9事故#话题冲上微博热搜。赛力斯汽车官方在发布的《关于昆明市问界M9事故的声明》中表示：“2024年10月31日早晨7点10分左右，一辆问界M9在昆明市呈贡区发生交通事故。经对车辆状态分析，在通过路口时车辆处于人驾状态，电门开度100%，触发AEB后车速从69kph降低至30kph，随后电门持续处于100%，最终在路口灯柱附近碰撞后停止。”据网上曝光的视频显示，当...
价格战的硝烟似乎从未停歇。临近年底，各大车企都希望在今年的最后一个季度冲一冲销量，就算赔钱也要把市场份额抢下来，特别是临近“双十一”，这种降价促销的方式已经涌入汽车市场，车企们借助“双11”这个全民购物节，通过优惠让利维持住来之不易的市场热度，给2024年画上一个圆满的句号。就在11月1日这一天。不下十个品牌对外公布降价促销活动。11月1日，极氪官宣，月底前极氪全系车型可享限时购车政策，包括0首付...
作为国内最大的新能源汽车制造商，比亚迪再次交出亮眼的销量成绩单。数据显示，2024年10月比亚迪新能源车销量为50.27万辆，同比增长66.53%。其中，纯电动车销量同比增长14.57%至18.96万辆；插电混动车型销量同比增长129.30%至31.09万辆。当前比亚迪在新能源市场已拥有绝对的领先地位，旗下已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。其中，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
