据国家企业信用信息公示系统显示，浙江理想汽车有限公司增加了一则简易注销公告信息，公告期时间为9月5日至9月24日，简易注销结果为正在进行简易注销公告。
资料显示，浙江理想汽车有限公司在2020年11月9日成立，注册资本为10亿人民币，法人代表人为理想汽车总裁沈亚楠。股权穿透显示，该公司由理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司全资持股，经营范围道路机动车辆生产、汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发；汽车零配件零售；电机制造；通用设备制造等。
作为该公司的法定代表人，沈亚楠近日也因为持续抛售理想汽车股票而引发强烈关注。据港交所网站文件显示，沈亚楠在9月2日抛售理想汽车港股40万股，交易均价为13.2221美元，持股比例从1.74%降至1.71%，套现528.88万美元，约合人民币3661万元。9月6日，沈亚楠继续抛售了理想汽车港股60万股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.74％降至当前的1.68％，两次抛售共100万股套现1316.38万美元，约合人民币9113万元。
除了沈亚楠，美团CEO王兴也曾3月29日至3月31日三次减持理想汽车港股股票，累计套现约人民币3.1亿元，持股比例下滑至22.81%。
据相关资料显示，沈亚楠在2015年11月起担任理想总裁，主要负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理以及销售和营销。早前曾在2006年至2015年10月，在联想集团担任联想全球供应链副总裁，兼任摩托罗拉移动（中国）董事长。2004年10月至2006年2月，担任埃森哲公司管理顾问 。2002年6月至2004年9月，担任中兴通讯IT总监。
针对沈亚楠抛售理想股票及浙江理想汽车有限公司注销事件，有相关人员也回应媒体称：浙江理想汽车有限公司并未实际运营，而沈亚楠抛售股票属于个人原因。
一般来说，为了业务便利，一家大公司旗下会有多家附属子公司，有的有实际业务运营，有的则没有，而显然浙江理想汽车只是注册在那里而已。对于理想汽车来说，注册一家子公司也很正常，但不了解细则的网友可能会过度解读，甚至与理想汽车的经营环境产生联系。不过，近段时间沈亚楠抛售理想汽车股票，而浙江理想汽车的法人又是沈亚楠，也难怪网友会将两者联系在一起。由此来看，子公司注销和高管抛售股票所带来的短暂影响又是理想汽车不得不面对的难题。
近来，理想汽车过的并不如意，8月理想汽车发布了2022年中期业绩公告，据公告显示：理想汽车二季度的净亏损6.41亿元，较2021年同期2.36亿元，增加172.2%，创上市后的新高。较一季度的0.11亿元，扩大5727.3%。然而净亏损扩大，交付量方面也出现了腰斩。据理想汽车发布的官方数据显示：理想汽车8月共交付4571辆新车，同比下滑51.5%，环比下滑56.1%。对于销量大幅下滑的原因，有媒体致电客服人员，其回应表示因为理想L8马上上市，导致了一部分潜在客户暂时观望。
而在9月初理想汽车又被曝出陷换代风波，超过1000名车主发起集体投诉。据早前市场有传言称理想汽车即将推出L8，而对于L8理想汽车CEO李想曾在微博表示，“等L8的现阶段就别买ONE了。”9月1日，理想汽车方面消息，理想L8将在11月初发布，发布当月即开启交付。据理想汽车一位销售人员透露，因为换代的需求，理想ONE售价直降2万元，后续在生产端，理想汽车也将以理想L8的生产销售为主，理想ONE会逐步退出。该消息一出，也让不少刚原价订购理想ONE汽车车主的不满。随后，理想汽车在官方App发布《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》，表示理想L8发布后，理想ONE的基础售后保障不会受到影响，理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务。
老车主的维权还没有平息，紧接着又传出理想汽车总裁沈亚楠大量抛售自家股票，4天内抛售100万股，累计套现金额超9000万元人民币。浙江理想汽车有限公司申请注销。虽然说，沈亚楠大量抛售自家股票属于个人行为，但是由于其位于理想汽车核心人物，在此时刻抛售自家股票，也难免造成投资者的恐慌。有市场人员针对沈亚楠抛售自家股票及浙江理想有限公司注销一事分析表示，理想汽车可能将迎来人事动荡，沈亚楠很大可能会卸任理想汽车总裁一职。
不过，据汽车行业关注从天眼查网站查阅到，目前沈亚楠关联企业有116家公司，分别分布在江苏、广东等地，多数企业为理想汽车在各地的公司。如若真如市场分析的沈亚楠将会卸任理想汽车总裁一职，那么对于理想汽车来说，此次人事动荡还是有一定影响的。此外，也有专业律师人士指出，沈亚楠、王兴大量抛售公司股票或对公司股价产生一定影响，毕竟在上市公司中，高管、董事等都是最了解公司发展的群体。
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