据媒体报道, 长城汽车或将在海外市场调整旗下品牌战略并更改车型命名。报道称,长城汽车欧洲品牌与营销负责人表示,作为“一个长城汽车”(One GWM)计划的一部分,旗下魏牌和欧拉品牌车型名称将进行调整,将用数字取代现有命名。而这些数字也将对应车辆的尺寸。例如:欧拉好猫(Ora Funky Cat)将更名为“GWM Ora 03”,欧拉闪电猫(Ora Lightning Cat)将更名为“GWM Ora 07”,Wey Coffee 01(即国内的魏牌摩卡)将更名为“GWM Wey 05”,Wey Coffee 02(即国内的拿铁)将更名为“GWM Wey 03”。
目前国内自主品牌包括比亚迪等车企均将目光投向海外市场,而长城汽车也正加快海外市场推广,欧洲市场是其布局核心战略市场之一。长城汽车于2022年11月在德国慕尼黑设立欧洲总部,并在当地开设了德国子公司。此后先后推出包括魏牌摩卡PHEV(WEY Coffee 01)、欧拉好猫(ORA Cat)车型,其中,魏牌摩卡PHEV在欧洲售价约合人民币39万-42万元,几乎与当地在售的豪华车型相当。
数据显示,10月长城汽车海外销量为35350辆,同比增长67.92%,创历史新高;1-10月海外累计销量为247046辆,同比增长86.03%。细分市场来看,截止10月底,长城汽车在欧洲市场共销售4596辆欧拉和44辆魏牌。
至于为何改名?长城汽车方面解释,新的命名将在明年正式生效,而统一用一个品牌销售新车也将在当地市场提高公司的知名度。
此前,哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在接受媒体采访时表示,继哈弗H5回归之后,哈弗赤兔的换代车型或重新采用H2的命名。在本次车展期间,乔心昱被问及“哈弗是否会考虑回归H系列命名”问题时,其表示:“希望未来燃油车回归H系列,但最终没有确定。H系列给大家的印象太深了,像H6、H5、H9、H2、H4等。”
眼下,长城汽车在燃油车市场的份额正不断缩小,而新能源产品尚未有完全能挑起大梁的产品,显然长城汽车急需推出更多能够获得消费者认同的产品,这也意味着,兴盛于燃油车时代的长城汽车还需要做出更多的改变才行。
数据显示,2023年1-10月,长城汽车累计批发销量为995353辆,同比增长10.29%。按照160万辆年销目标计算,意味今年前10个月长城汽车的年销目标完成率为62.21%,换而言之,长城汽车想要在剩下的两个月时间实现37.79%的年销目标可能性并不大。
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