近日，懂车帝冬测一事在业内外引起了很大的关注。这不，蔚来CEO李斌昨日在个人微博预告称，今日6点半会驾驶ET7从上海出发，一起测试150度电池包究竟在高速上能够开多远。
据了解，此次李斌的目标是测“150度电池包能不能完成1000公里续航”，全程开启直播。截止发稿，蔚来汽车微博直播间，流量已超206万人在线观看。测试已行驶 1016公里，剩余电量 6%，行程综合电耗 13.2kWh，环境温度12℃、车内温度 18℃。
资料显示，蔚来150kWh电池包主要是采用固液混动电解质，能量密度为360Wh/kg，属于半固态电池。半固态电池的好处主要是液态电解质与固态电解质的混合电解质电池，采用了硅碳复合材料作为负极，超高镍材料作为正极。这种电池在高低温环境下性能可以更稳定。当然，这样的高科技，费用也自然不低。早前蔚来总裁秦力洪曾透露，150kWh的固态电池包的成本与一辆蔚来ET5的价格接近。作为参考，ET5售价为32.8万元
冬日低温对于电动车续航来说，都具有一定的影响。这也就使得消费者，对于新能源汽车的实际续航非常的看重。李斌此次亲自驾驶ET7进行测试，成功完成1000公里续航挑战。
值得注意是，今日李斌的直播，作为造车新势力小鹏汽车的CEO何小鹏亲自评论给李斌打CALL，李斌还在直播中与何小鹏进行了电话通话。在电话中，李斌表示，1000公里应该没太大问题，但今天气温较低，从上海出发时只有-2℃，目前也不到10℃，影响还是比较大。
此次李斌在直播中还建议，“以后各大车企的CEO都亲自测试一下自家电动车的真实续航。”同时，李斌表示今天这个测试，主要是为了让大家知道，燃油车能去的地方，电动车都能去。关于为什么蔚来150kWh电池包比原计划发布延迟了一些，其称主要是因为技术太先进了。后面配合可升级的换电服务，可解决少数用户场景需求，缓解用户续航担忧。
对于，李斌此次亲自测试150度电池一事，也引来了不少网友们的讨论。有不少网友对直播测试过程中90km/h续航提出了质疑。对此，李斌也回应表示：如果时速保持在110km/h，续航确实会短一些，最终会在900公里左右，用时会减少15%左右。今天开90km/h开1000公里是个享受，最重要的是安全第一，以后会安排大家测试一下时速110和120的情况下续航能有多少。
有汽车专业人士表示：测试车速只跑80-90之间时速，倒是还能理解，因为这个实测目的是跑1000公里，所以肯定跟日常驾驶模式有区别，以相对最佳能耗工况区时速为主。只不过从宣传层面应该更弱化日常实际续航测试感觉，宣传更强调是一次挑战，这样就合理了。
还有业内人士建议：如果从纯粹测试的角度，有这么长的距离，充足的时间，是可以去测一下80/100/120对应的能耗。建议保到一定可交差的续航里程（比如说850）后，放开跑一跑，这样最终结果就更有话题性。
除此之外，还有网友指出，后续可以再开一个真实环境测试的直播，按照限速标定跑，让续航回归真实这样参考性会更强，一直90确实现实参考性没那么强，如果是高速开90这样测的话，有点类似于是纸面参数，参考意义不大，毕竟真实的环境中不会这么开。如果用真实来跑的话，才能真正凸显出150度电池的实力。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
8月15日，东风汽车集团有限公司宣布，世界顶级汽车设计师尼古拉斯·岳加盟东风汽车，担任东风全球造型设计中心执行总监。官方新闻稿显示，尼古拉斯·岳出生于法国，毕业于瑞典艺术中心设计学院，拥有超25年汽车设计经验，曾先后在宝马、通用、宝沃和高合汽车等多家车企担任职务。回顾其工作履历，其在汽车设计师领域造诣颇深。其中，其在宝马总部担任首席高级设计师职位期间，主导并参与设计包括1系、4系、6系等电动车型的...
8月16日，上海极星品牌体验中心正式开业，极星科技董事长兼CEO沈子瑜在开业典礼上表示“虽然目前我们面临纯电市场放缓及价格压力的挑战，但我们还是会持续投入新产品开发，目前已有极星7和极星8的规划。”极星科技COO钦培吉也指出，尽管极星在中国的知名度可能不高，但品牌实力雄厚，产品包括Polestar 4，依托强大的基因和能力，有望迅速缩小与市场领导者的差距。沈子瑜坦言，极星需要时间来发展，...
8月17日晚，小米董事长、CEO雷军、集团总裁卢伟冰、集团副总裁王晓雁在小米吐鲁番夏测基地直播，分享欧洲见闻和小米汽车最新动向。随后，卢伟冰在微博发文称，开启小米汽车SU7Ultra新疆吐鲁番夏季测试验收，并表示：“SU7Ultra启动加速让我感受到了飞机起飞般的推背感。”王晓雁也在微博表示：“刚刚路测我们的Ultra，从海拔-120米一路开到海拔1100米，非常棒。”据了解，小米SU7Ultra...
日前，日产新一代劲客（Kicks）在海外正式上市，新车售价区间为23220美元-29070美元，折合人民币约16.62至20.8万元。据了解，这是劲客第二次换代，采用全新的外观和内饰设计，车身轴距进一步增加，动力系统搭载2.0L发动机，有望今年在国内亮相，并最快于2025年上市。作为参考，国内现款劲客的指导价区间为9.68-11.98万元。外观方面，新一代劲客采用全新的设计风格，借鉴日产最新国产S...
据多家媒体报道，德国汽车制造商大众汽车已经将中国纯电车的研发集中至位于安徽的大众汽车(中国)科技有限公司（下称“VCTC”）。本轮调整将中国区纯电车研发进一步整合至VCTC，并有大量人员将转移至VCTC或调动至其他业务，北京研发中心则保留了一些混动项目开发。报道称，未来VCTC开发出的新车将由大众安徽、上汽大众、一汽大众三家合资公司同时承接生产与销售工作。今年1月，大众汽车官方表示，VCTC聚焦智...
765总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
