近日，在工信部公示的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，看到了东风本田烨S7的申报图信息。据了解，烨S7是本田全新电动品牌“烨”旗下的车型，定位中型纯电SUV，基于智能高效纯电W架构打造，是为了迎合中国用户需求所打造的全新架构。
外观方面，新车采用全新的设计风格，两侧搭配造型独特的分叉状大灯组。车尾位置同样采用类似H形设计贯穿式尾灯，与车头相呼应，大大提高了车辆的辨识度。车标部分，换上了烨品牌的最新车标，去掉了外圈，使得车辆外观看起来更为新颖。前保险杠位置设计成呈梯形样式，搭配大尺寸的熏黑格栅，使得车辆的运动感加强。车身颜色方面，新车提供双色车身的选装选项，可以满足不同消费者的个性化需求。
车身方面，整体看起来比较简约，采用硬朗的车身线条，车身属于短前后悬长轴距比例。车辆配有隐藏式纯把手，大尺寸轮毂及电子后视镜，让车辆看起来科技感满满。车身尺寸，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm。该尺寸对比本田CR-V，车身尺寸更大，但与本田UR-V相比就小了点。
动力方面，从申报信息可以看到，新车采用双电机四驱系统，电机峰值功率150kW/200kW，综合功率350kW。电池方面，配备宁德时代的三元锂电池。
值得一提的是，关于本田烨S7的外观，早前曾在“烨”品牌发布会现场亮相。彼时官方表示，新品牌将搭载全新车标，产品都将基于纯电动车Architecture W全专属架构打造。
资料显示：“烨”品牌是本田中国发布全新电动品牌，在今年4月16日发布。按照官方规划“烨”将在2027年累计推出6款新车。当然，本田中国发布“烨”品牌与当下新能源汽车竞争激烈本田汽车在华销量下滑有一定的关联。
虽然，本田在电动化进程中并不算缓慢，布局了e:N品牌及灵犀品牌，e:N品牌推出了e:NS 1、e:NP 1等车型。但这些车型的销量却很一般，数据显示：去年年e:NS 1销量为10562辆，e:NP 1销量为4502辆。6月，e:NS1销量为102辆；e:NP1销量为160辆。1至6月累计销量分别为2139辆和573辆。随着国内新能源汽车的快速发展，本田在中国市场的处境也越发艰难。目前，本田在华的销量大部分还是源于燃油车。而当下，燃油车的市场份额逐渐被电动车所抢占，而在电动车领域，本田汽车又没有爆款的电动车型出现。
在这些因素的影响下，也使得本田在华的销量不断的下滑。数据显示：6月本田在中国在华终端销量为68966辆，同比下滑39.04%；今年上半年累计销量为415906辆，同比下滑21.48%。
为提升销量，本田在电动化方面也做出大幅调整，将此前定下2030年“停止投放燃油车”提前至2027年。按照规划，2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型。到2035年，本田中国将实现纯电动车销售占比100%。从官方公布的规划来看，距离2027年禁止投放燃油新车只有三年左右的时间。而国内市场的新能源汽车竞争也越发的激烈，后续烨S7上市也将面临很大的竞争压力。
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