9月6日,夏普公司对外宣布,将正式进军电动汽车市场,计划在未来推出多款电动车。同时,还透露将在9 月 17 日举行的技术展示会上亮相一款名为 LDK + 的概念电动汽车。官方消息称,这款概念车采用人工智能(AI)与物联网(IoT)相结合的 AIoT 技术。还配备太阳能电池和储能电池, 车后部还将配有大型液晶屏幕,旋转后排座椅,可以将车辆当做影院来使用。从官方发布的图片来看,LDK + 的概念电动汽车外形方面较为方正,有点类似小型巴士的感觉。
对于进军电动车市场,官方表示,可以使用鸿海的EV 平台来开发其电动汽车,并在后续开始销售。 夏普首席技术官 Taneya Mototaka对于电动车市场的前景表示,相信随着世界迈向无碳社会,电动汽车可以进一步发展。此外,还指出电动汽车被视为一个房间,‘LDK+’旨在即使车辆不在行驶时也能创造价值。”
资料显示:夏普公司是日本的一家家电公司,主要生产电视机、洗衣机、电冰箱等家电,在1912年成立,创始人为早川德次,总公司设于日本大阪。2016年4月,日本夏普被台湾鸿海集团收购,成为鸿海子公司。彼时,鸿海投资2888亿日元收购夏普普通股,持有66%的股权。同时,还斥资999.999亿日元购买夏普特别股,共计投入3888亿日元(约合224.7亿人民币)取得夏普过半股权。
值得一提的是,进入2024年以来,合资电视机在国内的销量走势不断的下滑。作为合资电视机的四大品牌,索尼、三星、夏普和飞利浦最新8月的总销量不足10万台。1月至8月的累计销量,四大品牌总出销量仅为70万台。同比大跌20%。据夏普发布的最新二季度财报可以看到,今年第二季度,营收5319亿日元(折合人民币约264亿元),与去年同期二季度营收5412亿日元相比下降1.7%。合并营业利润为亏损58亿日元(折合人民币约2.9亿元),2023年同期亏损为70亿日元;合并毛利润为亏损101亿日元(折合人民币约5.03亿元),合并净利润为亏损12亿日元(折合人民币约0.6亿元)。
或是销量不佳,市场份额遭到缩减及营收下滑的背景下。夏普公司不得不另寻它路,进军电动车市场。当下新能源汽车市场发展迅速,新能源汽车也成了不少巨头进军的方向。例如,百度、富士康、恒大、小米汽车都纷纷的宣布跨界进军造车,掀起了跨界造车的风潮。但值得一提的是,造车不易,跨界造车就更是难上加难。随着不少巨头进军跨界造车,入局造车的门槛也比以前高了很多,更是加速了优胜劣汰。
虽然说夏普公司在造车方面,并没有相关的造车经验。但实际上,近年来母公司鸿海集团在电动车赛道上也曾作了相关的规划。此前,鸿海董事长就曾肯定了电动车是未来发展的方向。表示鸿海一定会持续扩大客户的基础,寻求既有车厂以及新创车厂的加入,并协助客户量`产、扩大规模。并计划到2025年,鸿海的目标是5%的市占率,整车生产目标会是50万至75万辆,其中整车代工的营收贡献预期将会超过一半的比例。看官方公布的蓝图是非常的乐观的,不过当下新能源汽车市场竞争越发的激烈,夏普后续推出的电动车也将面临残酷的挑战。
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