10月20日，东风日产旗下逍客·荣誉车型正式上市。新车共推出真心版和领先版2款车型，指导价分别为12.59万元和13.49万元，限时一口价分别为9.98万元和10.98万元。据了解，新车上市后采取同堂销售策略，与第三代逍客、逍客经典共同销售。作为参考，目前在售的逍客系列车型售价区间为12.59-17.49万元。
逍客·荣誉定位紧凑型SUV车型，可视为是逍客·经典版的中期改款车型。作为改款车型，新车主要针对外观和内饰进行大幅调整，内外焕然一新，动力上则继续搭载2.0L自然吸气发动机。
具体来看，外观方面，新车采用最新家族式设计风格，前脸酷似日产探陆，采用全新V-Motion设计语言，由大面积黑色矩阵造型的格栅搭配全新分体式大灯组组成，看上去十分粗犷且硬派。其中，格栅中网内部为矩阵造型，并与前大灯组融为一体，同时对两侧进行大量横置光源装饰，辨识度极高的同时也极具视觉冲击力。
车身侧面则依然保留经典版车型的设计轮廓，但新车换装全新造型的18英寸旋风轮圈，门把手则为传统外拉式门把手设计。整体来看，新车线条硬朗，笔直的腰线设计勾勒出动感的车身轮廓，搭配高亮黑喷涂机加工工艺设计，令车辆呈现出不错的时尚感。尺寸方面，新车长宽高分别为4407/1837/1610mm，轴距为2646mm。作为对比，逍客经典款车型长宽高分别为4401/1837/1627mm。相比之下，新车长度和高度分别增加6mm和17mm。
车尾部分，新车采用分体式尾灯设计，灯组为造型凌厉的回旋镖式设计，点亮后辨识度极高，另外，新车还对后保险杠造型进行微调，尾部左侧带有“GLORY”字样标识，表明新车全新身份。
内饰方面是新车变化最明显的地方。新车车内采用深蓝色和黑色双色设计，并运用大量软性材质包裹，提升舒适性的同时也令车辆看起来更时尚。配置方面，新车将10.25英寸嵌入式中控屏改为12.3英寸悬浮式屏幕，视觉体验更佳，内置全新车机系统，支持OTA升级。与此同时，新车还提供D型三辐式方向盘和三圆形空调出风口，并保留物理按键，方便驾驶者快捷操作。相比于现款逍客车型，变化十分明显，整体科技感更强。
动力方面，新车搭载型号为“MR20”的2.0升自然吸气发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛·米，传动系统匹配CVT五级变速箱，动力总成与现款日产逍客·经典相同，但新车全系标配ASCD定速巡航系统。作为参考，现款逍客搭载1.3T发动机与2.0L发动机，最大功率分别为116kW和111kW，传动系统均匹配CVT无级变速箱。
作为东风日产旗下三大畅销车型之一，迄今为止，逍客已迭代至第三代车型。逍客最早于2007年11月在广州车展亮相，2008年3月正式国产上市，2015年10月推出第二代逍客。而逍客·经典版车型于2023年7月上市，售价为12.59-14.59万元；同年8月，第三代逍客上市，彼时售价为13.99-17.49万元，动力上换装由1.3T四缸发动机组成的轻混动力系统。
零售数据显示，2024年1-9月，东风日产累计销量为430793辆，其中，销量最高的车型为轩逸，累计销量为240204辆，占总销量的55.76%；逍客和天籁次之，分别为81744辆和51397辆，分别占总销量的18.96%和11.93%；奇骏和骐达分别为25040辆和12674辆，其余车型均低于万辆。
总体来看，虽然逍客·荣誉外观和内饰均进行大幅调整，并对配置进行了升级，几乎是改头换面的程度，整体也更年轻更具科技化，但动力上依然延用2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱，不过售价上有所降低，至于这些改进能否使新车在竞争中更具吸引力，大家还是静待市场给出答案吧。作为一款紧凑型SUV车型，逍客·荣誉上市后将与包括丰田锋兰达、大众途岳、本田HR-V等车型竞争。
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