10月28日，法拉第未来（Faraday Future，下称“FF”）宣布已开始为其第二品牌Faraday X (FX) 招募关键岗位，以推进其在2025年底前推出首批产品的目标，招聘岗位包括生产规划总监、质量规划总监、车辆工程负责人以及车辆研发负责人。
9月20日，FF发布第二品牌——Faraday X（下称“FX”），品牌目标是将打造出爆款智能电动车（AI EV），FF创始人贾跃亭表示，FX将以“两倍性能、一半价格”的理念应用于大众汽车市场，致力成为AI EV时代的丰田，进军增程式混动车型市场。按计划，FX将率先推出FX 5和FX 6两款新车，定价区间为2-5万美元，其中，FX 5车型预计价格区间为20000至30000美元；FX 6车型预计价格区间为30000至50000美元，预计两车将提供增程式AIEV和纯电AIEV两种动力系统。
按计划，FX品牌首辆车预计将在2025年底前下线，但FF强调具体时间取决于必要的资金支持。FX的发布意味着FF正式启动双品牌战略，值得注意的是，FF造车已过去10年，但仍未能脱离缺钱的命运。2017年1月，FF旗下首款旗舰车型FF91正式发布，2023年4月完成首台量产车FF91 Futurist的生产，但迄今仅交付14辆新车。作为定价高达200万元的豪华车，FF91在车市几乎毫无存在感。
当前FF的处境并不乐观，今年上半年，FF实现营收29.5万美元；净亏损1.57亿美元（约合人民币11亿元）。截至6月30日，FF运营活动所用现金为2910万美元，相比于去年同期的1.607亿美元大幅减少；账面资产总额为4.579亿美元；负债总额为3.092亿美元；净资产为1.487亿美元（约合人民币10.62亿元）。
10月23日，FF创始人贾跃亭在微博表示：“我永远不会躺平，不会认输，更不会人间蒸发。我也希望鼓励更多的创业者，只要不放弃就不会输。”其在一则视频表示自己不是骗子，并强调还债回国是其必须完成的事，其将以两年为限。贾跃亭指出：“单靠IP商业化可能不足以很快的还清我的债务，所以我依然要全力以赴将FF和第二品牌FX做成，才能更快地彻底还清债务。”在瞬息万变的市场中，姗姗来迟的第二品牌能否成为FF的救火队长，仍存在诸多变数。
10月25日，FF宣布与Sheikh Abdulla Al Qassimi的Master投资集团达成共同投资协议，这是自去年11月启动中东战略以来，FF正式进入运营阶段。据了解，Sheikh Abdulla Al Qassimi为拉斯海马酋长国皇家家族成员兼海关副主席，按照双方计划，Master投资集团将于今年年底开始在拉斯海马的建设工作，FF预计将在2025年底或2026年初入驻。
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