在2024广州车展上，领克全新纯电动车——领克Z20正式预售。新车共推出530km后驱Pro、530km后驱Max、530km后驱Max逐日版共计3款车型，预售价区间为14.6万-16.1万元起。
领克Z20是一款全球车型，此前已在意大利米兰完成首发亮相，并在欧洲率先上市，售价为35495欧元（约27万元人民币）。领克Z20是领克品牌旗下首款纯电SUV车型，与极氪X、smart精灵#1、沃尔沃EX30等车型一样基于吉利SEA平台打造，定位紧凑型纯电SUV车型，动力上采用纯电驱动，预计新车将在年内上市。
简单回顾下新车外观设计，新车延续领克Z10大致的设计风格，前脸采用时下电动车非常流行的封闭式格栅设计，搭配类似领克Z10的双竖条造型LED日间行车灯，整体看上去较为圆润饱满。下包围部分，新车采用贯穿式进气口设计并融入大灯组，辨识度较高的同时也展现出较强的运动气息。
车身侧面，新车采用溜背式设计，运用多条流畅的线条布局，整体呈现前低后高的姿态。此外，车辆从A柱沿着车顶至尾部部分采用熏黑处理，搭配半隐藏式门把手以及无边框式外后视镜设计，进一步增强车辆的运动感。车身颜色方面，新车提供东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白、大溪地黑和波多黎各红共计7种颜色选择。尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，与极氪X相接近。作为参考，极氪X长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。
车尾部分，新车采用贯穿式设计风格，尾灯与后扰流板形成一体式造型，集成转向灯、雾灯、倒车灯、位置灯功能。后保险杠则采用一大块黑色面板做设计，底部采用银白色装饰，呈现出更丰富的视觉效果，整体风格与现款的领克车型形成明显的区别。
内饰部分，新车配备15.4英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表，并均采用悬浮式布局，内置龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统。另外，新车还配备贯穿中控台氛围灯，采用D形方向盘和怀挡式换挡机构，整体科技感十足。
动力方面，新车将搭载单电机后驱，电机最大功率为250kW，峰值扭矩为373N·m，电池方面，搭载61.47kWh的磷酸铁锂电池，续航里程达530km。
综合新车的定位和预售价格来看，新车上市后将与比亚迪宋PLUS EV、上汽大众ID.4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ、广汽埃安AION V以及极氪X等车型竞争。那么，大家认为，领克Z20在销量层面能带来惊喜吗？
领克Z10是继领克Z10后推出的第二款纯电车型。9月5日，领克Z10上市，共推出5款车型，限时售价区间为19.68-28.88万元。领克Z10基于极氪001共享平台打造，定位中大型纯电轿车，提供3种动力选择，在车市中与比亚迪汉EV、小米SU7、极氪ZEEKR 001、极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型竞争。作为领克品牌旗下首款纯电旗舰轿车，10月领克Z10零售销量为2052辆，在领克车型中排名第五名，表现中规中矩；前四名车型分别为领克08、领克07、领克03、领克06，销量分别为8571辆、5012辆、4464辆、4427辆。
不管是领克Z10还是领克Z20，两款车型对应的细分市场——中大型纯电轿车和紧凑型纯电SUV当前的竞争均相对激烈，两款车型后续能不能在车市中激起浪花，目前仍是未知数。
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