11月26日，理想汽车如期发布2024年第47周（11月18日至11月24日）销量榜单。
首先先来看看中国新能源汽车品牌销量榜单，第47周比亚迪以9.59万辆蝉联榜首，领先一众车企，同时相比于第46周的9.47万辆也有所增长。五菱、特斯拉、理想汽车紧随其后，周销量均超万辆，分别为2.06万辆、1.67万辆、1.16万辆。
零跑汽车排名榜单第五名，周销量为0.91万辆，增速尤为迅猛。此外，吉利汽车、问界、银河汽车、小鹏汽车、埃安汽车分别进入榜单第六至第十名，周销量分别为0.87万辆、0.75万辆、0.74万辆、0.72万辆、0.71万辆。
接着再来看看中国新势力销量榜单方面，第47周理想汽车销量为1.16万辆，是榜单中唯一一家周销量超万辆的车企。实际上，理想汽车蝉联新势力榜首已成为常态，理想汽车已连续31周获中国市场新势力品牌销量第一名。截至目前，理想汽车在售车型包括理想L6、L7、L8、L9以及MEGA，其中L6是理想汽车首款低于30万元以下的车型，也是目前理想汽车旗下最畅销的车型，零售数据显示，自4月18日上市以来，理想L6累计销量为140170辆，其中10月为25814辆，占理想汽车10月总销量（51443辆）的半壁江山。
新一周，零跑汽车以0.91万辆的销量位居榜单第二名，与理想汽车仅相差0.25万辆。如今零跑汽车已强势崛起，此前零跑汽车CEO朱江明表示，预计四季度销量将环比大幅提升，明年预计月销将达4万辆，全年销量目标为50万辆。而此前经常位居榜单亚军位置的问界已跌至第三名，周销量为0.75万辆。
排名第四名的是小鹏汽车，周销量为0.72万辆，表现同样十分亮眼。小鹏汽车销量的增长与小鹏MONA系列首款车型M03的上市不无关系。零售数据显示，今年前10月小鹏汽车累计销量为122478辆，同比增长20.7%，其中10月为23917辆，同比增长19.57%，创下销量新高，背后的原因正是MONA M03上市后随即一炮而红，10月MONA M03销量达10203辆，占总销量的42.66%，而排名第二的小鹏G6仅4751辆。11月7日，小鹏P7+上市，共推出3款车型，售价为18.68-21.88万元，预计后续MONA M03和P7+两款车型将承担提振小鹏汽车销量的重任。
相比于MONA M03的一炮而红，同样推出了第二品牌的蔚来汽车销量则稍有落后。新一周蔚来汽车周销量为0.40万辆，排名榜单第八名，明显与小鹏汽车拉开差距。从销量数据上看，乐道品牌仍处于爬坡阶段。10月蔚来汽车销量为20976辆，其中乐道L60为4319辆。不过此前乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60订单远超同期上市车型，已排产至明年一季度，预计12月交付目标破万辆，明年3月破2万辆。
除上述品牌外，极氪汽车、深蓝汽车、小米汽车、极狐汽车和阿维塔汽车均入榜，周销量分别为0.62万辆、0.61万辆、0.46万辆、0.28万辆、0.23万辆。
最后再来看看中国豪华品牌榜单方面，第47周特斯拉以1.67万辆蝉联榜首；宝马、奔驰、奥迪紧随其后，周销量分别为1.52万辆、1.41万辆、1.29万辆。理想汽车和问界以1.16万辆和0.75万辆分别排名榜单第五和第六名，除此之外，极氪、雷克萨斯、蔚来、沃尔沃排名榜单第七至第十名，周销量分别为0.62万辆、0.42万辆、0.40万辆、0.32万辆，凯迪拉克跌出前十名。
昨日，特斯拉官方宣布即日起至12月31日，购买Model Y可享尾款立减1万元，同时可叠加五年0息政策。距离2024年结束仅剩一个多月，预计后续将会有更多车企加入价格战冲刺销量。不过，也有车企明确表示不会进行价格和权益调整。
今日，极氪智能科技副总裁林金文在微博表示：“特斯拉昨天宣布Model Y调价，再次引发大家对年底车市价格战的讨论。在此可以明确，极氪不会进行价格和权益调整。”
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