在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了方程豹汽车旗下方程豹豹3申报图，与此前申报版本不同的是，新车尾标更换为“钛3”，不排除未来会进行更名的可能。据此前报道，钛3是方程豹汽车旗下首款纯电车型，基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，定位中型纯电硬派城市越野SUV，采用双电机四驱，结合豹5的定价策略来看，钛3的起售价可能在20 万元左右。
根据官方公布的消息，钛3将会提供城市和越野两种风格可选。首先来看越野版车型，钛3采用全新的设计风格，整体看起来更加粗旷越野，熏黑格栅搭配下包围造型为它提供不错的青春感，格栅两侧使用粗犷的装饰条，并与底部格栅区域相连，底盘前部也配备了整块的护板，能够应对轻度越野时的一些小磕碰。至于城市版，也会提供两种风格，可分为标准版和进阶版，标准版车型配备封闭式的进气中网，下包围配备梯形的进气口，两侧拥有导流槽造型，整体看起来偏运动。
车身侧面，钛3线条和轮廓较为柔和，配备隐藏式门把手和侧开式尾门设计，车门底部则采用梯形的装饰线条并配有黑色的防擦装饰。尺寸方面，新车长宽高均为4605/1900/1720mm，轴距2745mm，定位中型SUV。车尾部分，预计越野版车型提供半包裹式备胎和外挂式储物箱两种造型选择，“小书包”内部可能会作为额外的储物空间使用，后包围以及两侧的导流槽设计十分夸张，拥有非常高的辨识度。
至于内饰，根据路试谍照，钛3的内饰整体布局与豹5基本一致，搭载悬浮式中控大屏和液晶仪表屏，方向盘采用平底设计。此外，中控台下方依旧采用飞机油门推杆式的挡把造型，搭配水晶质感的按键，整体看起来科技感十足。
动力方面，新车采用双电机四驱系统，前桥为交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥为永磁同步电机，最大功率为200千瓦。
方程豹于2023年7月发布，首款车型豹5于2023年11月上市，售价区间为28.98-35.28万元，该车基于比亚迪新DMO超级混动越野平台打造，动力上搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统，全系标配低速四驱、豹式掉头等功能。到了今年7月，方程豹借助一周年的日子对豹5进行官降，全系直降5万元，最新售价为23.98-30.28万元。
11月12日，方程豹豹8上市，售价区间为37.98万元—40.78万元。新车最大的亮点是比亚迪与华为首次联合合作的智能硬派越野车，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，同时还具备智能泊车等功能。
零售数据显示，今年前11月，方程豹豹5累计销量为42507辆，在官降后，方程豹豹5的销量提升明显，从此前的2000-3000辆提升到5000-6000辆。至于豹8，由于刚刚上市，11月交付了2463辆新车。作为方程豹首款纯电车型，钛3的定价将低于豹5，此前官方明确售价约为22万起，但豹5降价后，又意味着钛3的价格将下探，或20万元左右起售。
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