2月4日，国务院关税税则委员会发布公告称，经国务院批准，自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税。
公告明确，自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税：对煤炭、液化天然气加征15%关税，对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税。从10%加征关税的类目细则来看，在汽车品类中，加征关税的汽车产品包含：排量大于2.5L的燃油车，含轿车、SUV、客车以及其他车辆产品；车重小于或等于5吨的货车；纯电动货车。
据了解，随着中国对美国加征关税文件的实施，不少美国车企出口中国的车型受到影响，其中，福特汽车、通用汽车、克莱斯勒汽车公司等美国汽车巨头受到影响。具体来看，福特汽车旗下涵盖福特F-150猛禽、林肯领航员、Mustang等大排量车型；通用汽车涵盖道朗格渠道售卖的育空、太浩两款车型，克莱斯勒汽车公司旗下涵盖道奇、Jeep等品牌车型。此外，特斯拉旗下CyberTruck纯电皮卡车型也将受到牵连。除美国汽车品牌之外，在美生产的奔驰GLS、宝马X6、X7等在华畅销的德系大排量全尺寸SUV也是征收关税范围内的对象。
乘联会数据显示，2024年全年国内进口车累计销量为70万辆，同比下滑12%，持续3年呈现负增长。具体国别中，销量前三名依然是日本、德国、美国三大国别，进口销量分别为22.79万辆、19.26万辆、10.93万辆，但仅日本国别实现同比微涨2%，后两者分别同比下滑17%、13%。
据了解，这是中国政府对美国加征关税措施的回应。据此前报道，美国总统特朗普当地时间1日签署行政令，对进口自中国的商品加征10%的关税。根据行政令，美国还将对进口自墨西哥、加拿大两国的商品加征25%的关税，其中对加拿大能源产品的加税幅度为10%。随后，美国的这一做法在国际社会和美国国内遭到广泛反对。
当日，商务部新闻发言人就美方宣布对中国输美产品加征10%关税发表谈话，中方对此强烈不满，坚决反对。并指出：“美方单边加征关税的做法严重违反世贸组织规则，不仅无益于解决自身问题，也对中美正常经贸合作造成破坏。对于美方的错误做法，中方将向世贸组织提起诉讼，并将采取相应反制措施坚定维护自身权益。中方希望美方客观、理性看待和处理自身芬太尼等问题，而不是动辄以关税手段威胁他国。中方敦促美方纠正错误做法，与中方相向而行，在平等互利、相互尊重基础上，直面问题，坦诚对话，加强合作，管控分歧。”
而在今日下午，外交部举行例行记者会，有记者就美对华加征关税一事提问。对此，外交部发言人林剑表示，美方以芬太尼问题为由对中国的商品加征10%的关税，中方对此强烈不满、坚决反对。林剑指出，中方采取的措施是维护自身正当权益的必要之举。贸易战、关税战没有赢家，施压威胁对中国行不通。中方敦促美方纠正错误的做法，通过平等的磋商解决各自的关切，推动中美关系稳定、健康、可持续发展。
在此之前，特朗普政府已宣布结束拜登政府颁布的电动车优惠政策。据此前政策显示，美国消费者购买电动车时，美国各州政府会提供7500美元（约54329元人民币）抵税额补助。更早之前的2024年5月，拜登表示将针对中国包括电动汽车在内的战略部门征收近100%的关税，相比之前大幅提升25%。对此，彼时，中国外交部发言人林剑在例行记者会时表示，美国上届政府对华加征301关税，严重干扰了中美正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓的301关税复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错。林剑表示，我们敦促美方切实遵守世贸组织规则，取消全部对华加征关税，更不得增加关税。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。
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