2月25日，理想汽车发布2025年第8周（2月17日至2月23日）销量榜单。
从中国新能源汽车品牌销量榜单来看，与第7周（2月10日至2月16日）相比，第8周车企排名基本保持不变，仅少部分车企发生变动。其中，榜单前七名车企排名均与第7周保持一致，依然为比亚迪、五菱汽车、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、特斯拉和小米汽车，且多家车企销量也有所提升，周销量分别为5.91万辆、1.61万辆、1.10万辆、0.88万辆、0.77万辆、0.70万辆、0.64万辆。
除前七名车企之外，第8周排名榜单第八至第十名的是埃安汽车、银河汽车和零跑汽车，周销量分别为0.64万辆、0.63万辆、0.55万辆。作为对比，第7周排名榜单第八至第十名的是零跑汽车、银河汽车和长安汽车，周销量分别为0.52万辆、0.51万辆、0.46万辆。
新势力销量榜单方面，第8周各大车企的排名同样未发生明显的调整。细分来看，第8周小鹏汽车以0.88万辆的销量继续反超理想汽车的0.77万辆，这是本月以来小鹏汽车第二次反超理想汽车。
作为对比，第6周（2月3日至2月9日）理想汽车以0.47万辆的周销量排名榜单第一名，小鹏汽车排名第三名，周销量为0.34万辆。此后的第7周和第8周小鹏汽车销量均领先理想汽车。第7周（2月10日至2月16日）小鹏汽车以0.81万辆的周销量登顶榜首位置，领先理想汽车的0.75万辆。从2月3日至2月23日总体销量来看，小鹏汽车累计销量为2.03万辆，理想汽车累计销量为1.99万辆，两者相差0.04万辆，至于2月理想汽车能否重回榜单位置，就看2月最后一周理想汽车的表现了。
进入榜单前五名的车企还包括小米汽车、零跑汽车和问界，周销量分别为0.64万辆、0.55万辆、0.39万辆。另外，极氪汽车、智界汽车、深蓝汽车、蔚来汽车和腾势汽车五家车企分别排名榜单第六至第十名，周销量分别为0.35万辆、0.30万辆、0.29万辆、0.25万辆、0.23万辆。
最后再来看看中国豪华品牌TOP10销量榜单。第8周榜单前五名车企排名均与第7周排名保持一致，榜单前三名继续由BBA承包，宝马、奔驰和奥迪分别以0.90万辆、0.88万辆、0.83万辆的销量排名榜单前三；理想汽车和特斯拉紧跟其后，周销量分别为0.77万辆和0.70万辆。
榜单第六至第十名车企排名则有所调整，其中，第8周问界、雷克萨斯、极氪汽车、蔚来汽车、腾势汽车分别以0.39万辆、0.36万辆、0.35万辆、0.25万辆、0.23万辆的周销量排名榜单第六至第十名，而沃尔沃、凯迪拉克依然无缘榜单。作为对比，第7周极氪、问界、雷克萨斯、腾势汽车、蔚来分别以0.36万辆、0.30万辆、0.24万辆、0.20万辆、0.19万辆的周销量排名榜单第六至第十名。
不同于以往，伴随着全球汽车产业电动化和智能化浪潮风起云涌的大背景下，全球汽车产业竞争已非常激烈，在竞争日趋激烈的形势下，众多车企中谁将异军突起，建立起行业新优势，拭目以待。
2月24日，乘联会秘书长崔东树发文表示，考虑到2025年国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势，上调了2025年乘用车零售量，预测2025年乘用车零售量将增长2%至2343万辆，预测总量较1月的预测值增加7万辆。
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