早在此前，林肯就于海外发布了其MKC的全新继任车型Corsair，而作为林肯旗下第一款引进国产的车型，林肯Corsair（内部代号为CX483）的首台车型最近已经在重庆工厂下线并点火成功，目前正在国内进行路试。
外观方面，林肯Corsair国产车型和海外车型相差不大，延续了其家族式设计风格，点阵式的镀铬进气中网彰显着浓厚的美式豪华感，其前大灯组日间行车灯L型的柔美弧线，在点亮后更是辨识度极强。新车在整体外观上看上去像是缩小版的领航员，但又有着不同的演绎风格。
内饰上林肯Corsair换用了全新的设计语言，对比现款MKC，新车的内饰变化可谓是翻天覆地，采用了黑色和棕色的双拼配色，并将空调出风口完美的融入中控台，悬浮式的大尺寸中控显示屏，搭配钢琴键式的换挡按钮，整车内饰给人的豪华感十足。同时，新车还将配备L2级别的自动驾驶技术、抬头显示、无线充电和ACC自动巡航等，可谓是诚意满满。
动力方面，林肯Corsair搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，匹配全新8速手自一体变速箱，最大功率250马力，最大扭矩373牛·米。新车在未来还有望推出1.5L三缸发动机匹配48V电机的插电混动车型。
今年第一季度，林肯在华销量为1.1万辆，同比下滑9.4%，但对比其母公司福特今年上半年在华销量大幅下滑35.8%的颓势，作为进口豪华品牌的林肯表现已经算是不错了。而为了扭转在中国豪华品牌市场表现不如德系三强BBA的局势，林肯一直致力于其品牌在中国市场的国产化。此次林肯Corsair作为其首台国产车型，能否改变林肯在国内豪华市场的颓势呢？我们拭目以待！
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