自多次延期股权交易被上交所通报批评后，华泰汽车在最近又因拖欠薪资被法院列为失信被执行人（俗称老赖）；而在此之前，华泰汽车就被频频曝出停产、裁员、资不抵债等负面新闻，此次被法院坐实了其老赖身份，更是使得华泰汽车在未来的路上举步维艰。
根据中国执行信息公开网上公布的信息显示，此次华泰汽车拖欠被告2017年7月28日至2018年9月28日期间的工资共计70万元，被法院认定为有履行能力但拒不履行生效法律文书确定义务；因此将华泰汽车列为失信被执行人，要求华泰汽车在7日内支付原告被拖欠的70万元薪资，如不履行本判决，原告可在十五日内向法院提起诉讼。
早在7月26日，上交所就已发布公告，宣布对华泰汽车予以通报批评并记入上市公司诚信档案。上交所认为，在华泰汽车与曙光股份的股权交易中，华泰汽车对于股权转让事项信息披露不及时，存在明显滞后，其多次延期股权的转让过户，更是对投资者产生误导，影响了投资者的合理预期；鉴于上述情节，上交所决定对华泰汽车进行通报批评，并记入上市公司诚信档案。
而7月26日本是华泰汽车“16华汽02”债券的兑付日，但华泰却并未回复是否兑付该债券；7月29日华泰本应兑付公募债“16华泰02”的回售本息，但发行人华泰也没有按时付息。鉴于上述情况，中证评级已将“16华汽02”、“16华泰02”债信用评级下调至BBpi级别，还将华泰汽车的主体信用评级下调至BBpi级别并列入观察名单。
华泰汽车接连被公信机构降级通报，使其债务风波愈发严重。对此，华泰汽车在7月初宣布，与富力集团达成战略合作，引入富力集团参股华泰汽车，试图通过富力的驰援来化解其债务风波。但就富力而言，其负债率自2015年来逐年上升，今年第一季度负债总额达到3218.61亿元，同比增长8.62%，其集团本身的经济状况也不容乐观。未来，华泰汽车想要通过富力的支援度过债务风波，前途仍然不容乐观。
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