汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——
日前，神龙汽车因业绩下滑，在华市场连年亏损，希望通过关闭工厂、裁员等方式来降低企业亏损、改善现金流的消息终被确认。据第一财经报道，神龙汽车最快将从本周开始实施歇工、人员分流等措施，并计划将武汉一厂搬迁至武汉三厂，原武汉一厂用地转变为商业用地。
此前就有公司内部文件显示，神龙汽车当前员工总数约为8000人，该公司计划在今年底缩减为5500人，至2022年缩减为4000人。
不过据神龙汽车负责人了解，神龙汽车并没有裁员计划，在歇工期间，神龙汽车将依据国家相关法律法规的要求给歇工员工发放生活费，并按时足额缴纳社会保险、累计计算工龄、享受法律规定的相关福利。
对于目前歇工及人员分流计划，神龙汽车正积极拓展各种渠道，妥善分流富余人员，具体措施包括在母公司东风公司内部开展用工协同、支援集团内部其他公司、组织员工跨地区调配到公司异地工厂等。
此外，神龙汽车武汉工厂制造一部（武汉一厂）计划整体搬迁至武汉三厂，武汉一厂由政府收储，土地性质改变为商业用地，所形成的商业收益政府和神龙汽车50：50分配，预计补充现金流49亿元。
面对在中国市场的下滑，PSA集团方面表示，正与合作伙伴共同努力改善目前的状况，并降低合资公司的盈亏平衡点。而眼下关闭工厂和进行减员是降低成本的有效手段。
法国PSA集团是最早进入中国的外资车企之一 ，1992年5月与东风公司合资成立神龙公司。2013年、2014年，神龙汽车公司进入快速发展。2014年神龙汽车全年销量达70.4万辆，其中东风雪铁龙全年实现销售约32万辆、东风标致实现销售约38万辆。在远超年初65万辆目标的同时，也宣告又一历史新纪录诞生。
同时，基于自身发展需要与中国汽车市场发展的良好预期，一个雄心勃勃的发展规划，脱颖而出，2015年瞄准80万辆经营目标；2017年规划产销100万辆。
然而，从2016年开始，东风标致和东风雪铁龙同时走向下坡路，销量一落千丈，品牌从主流走向边缘，到2018年，神龙汽车的销量仅为25万辆。
销量大幅下滑导致该公司2018年业绩出现亏损，2018年度，神龙汽车销售实现收入36.52亿欧元(约278亿元)，同比减少32.42%；期内亏损4.68亿欧元(约35.6亿元)，亏损同比扩大680%。截止至今年上半年，一年半的时间里，神龙汽车已经亏损60亿元。
为了迅速扭转因经销商退网导致的渠道力孱弱的现状，神龙汽车还计划推行东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店，即一个4S店可以同时售卖双品牌的车型。双品牌店能够大幅降低经销商投资门槛和运营成本，改善收益。
神龙汽车从原本有约1000家4S店，由于销量逐年下滑，4S店数量减少为约700家，其中正常运营的不到40%，“双品牌店”是神龙汽车激活渠道能力的重要举措之一。
PSA集团管理委员会主席唐唯实(Carlos Tavares)在法国总部接受中国媒体采访时表示，"中国是世界上最好最大的市场，PSA不会放弃中国市场。我们需要适应中国市场的速度
2019年5月初神龙汽车公司也已获得国家新能源汽车生产企业准入与PHEV车型（插电混合动力车型）生产准入，未来将在华密集投放四款新能源车型。
众所周知，东风汽车集团和PSA集团所做的努力也不是一天两天了，这么长时间销售颓势都没有得到改善。
开源不行，就只能截流了。然而，在市场低迷、经济下滑等不确定性因素日益增加的情况下，神龙汽车要想找到接盘者也并不容易。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月16日报道——安铁成将调离东风 走马上任中汽中心总经理 官方回应：明后天或官宣安铁成，1963年6月出生，吉林四平人，1984年7月吉林工学院毕业后进入一汽，历任一汽车身厂技术员、一汽集团规划部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理，一汽轿车股份有限公司总经理，2017年3月，升任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理。作为在汽车行业工作超过35年的老资格汽车人，安铁成无论在合资还是自主事业上都作出了重要贡献。9月16日，有媒体报道称，现任东风汽车（600006）集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁安铁成将从武汉前往天津，出任中国汽车技术研究中心有限公司总经理。中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology & Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC）。它的前身是是1985年根据国家对汽车行业管理需要经国家科委批准成立的科研院所——中国汽车技术研究中心，2018年改制更名为中国汽车技术研究中心有限公司，隶属国资委。“目前还没有官宣，大概在明后天，国资委或将与安铁成谈话，届时可能会官宣调任消息。”东风汽车集团有限公司相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，调任原因及接任者目前还不清楚。2018年12月14日，神龙总经理苏维彬被调离。他成为第一个为神龙业绩猛跌而付出代价的高管。时至今日，安铁成职务生变，正式终结了安铁成与苏维彬体制。正是在他们主政下，神龙在经过近30年的发展后，再次回到了事业原点。神龙安铁成与苏维彬体制的形成，与东风公司人事调整的大局紧密相关2015年5月6日，竺延风从吉林南下，出任东风公司党委书记兼董事长。自此开始，东风、一汽、兵装（长安）之间的高管开始新一轮的调换。2016年7月11日，李绍烛升任东风公司总经理，该职位一度空缺半年以上。处于反腐高压与政治表态深水区中的东风公司，逐渐形成了竺延风与李绍烛的领导体制。竺延风在调任东风之初，与东风核心领导层有言在先。他到东风后，不会重做一套，避免一任班子一套路子的做法，要传承东风的优点。但新领导体制形成的过程中及其之后，则是另一番模样。 不过，一系列调整未能缓解神龙汽车急转直下的市场表现，标致和雪铁龙两大品牌销量持续大幅下降。如今，安铁成调离东风集团，意味着神龙汽车也将换帅，或将进入新一轮高管人事调整。神龙汽车能否在新管理团队的带领下重回赛道，业界将拭目以待。 标签搜索： 汽车 神龙 东风 人事动荡 动荡 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
最新内容
据全国企业破产重整案件信息网显示，8月28日，高合汽车母公司华人运通投资有限公司新增一则破产审查案件，申请人为该公司，经办法院为莱西市人民法院。裁判文书显示，华人运通投资有限公司以资产不能清偿全部到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向本院申请对该公司进行重整，并同时申请预重整。本院于8月28日立案后，依法组成合议庭进行审查。法院认为，华人运通投资有限公司所在的新能源汽车行业前景广阔，进行预重...
比亚迪交出半年业绩“成绩单”，成为国内最赚钱的车企。8月28日，比亚迪发布2024年中期业绩报告。报告显示，上半年比亚迪营业收入3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润136.31亿元，同比增长24.44%；扣非净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。同日，上汽集团发布2024年中期业绩报告显示，报告期内上汽集团实现营业收入284.7亿元，同比下滑12.82%；净利润66.27亿元...
8月28日晚间，理想汽车发布2024年二季度及上半年财报。财报显示，二季度理想汽车营收为317亿元人民币，同比增长10.6%；净利润为11亿元，同比下滑52.3%，调整后净利润为15亿元，同比下滑44.9%。毛利率方面，二季度理想汽车营毛利率为19.5％，同期为21.8％，今年一季度为20.6%，下滑原因是由于车辆毛利率下滑。二季度理想汽车车辆毛利率为18.7%，同期为21.0％，今年一季度为19...
美国东部时间2024年8月28日凌晨，瑞典汽车制造商Polestar极星发布公告，托马斯·英格拉思（ThomasIngenlath）已经辞去首席执行官一职，MichaelLohscheller将于2024年10月1日正式担任CEO。据了解，自极星成立以来，ThomasIngenlath便一直担任首席执行官一职，并成功为该品牌未来发展奠定坚实基础。接任者MichaelLohscheller此前曾在大...
美国东部时间2024年8月28日凌晨，瑞典汽车制造商Polestar极星发布公告，托马斯·英格拉思（ThomasIngenlath）已经辞去首席执行官一职，MichaelLohscheller将于2024年10月1日正式担任CEO。据了解，自极星成立以来，ThomasIngenlath便一直担任首席执行官一职，并成功为该品牌未来发展奠定坚实基础。接任者MichaelLohscheller此前曾在大...
2159总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
