上汽集团已经公布了其最新的产销数据，根据其数据显示，8月上汽大众销量为151000辆，同比下滑3.2%，1-8月累计销量为1215206辆，同比下滑8.5%。
上汽大众的销量中，包括大众品牌和斯柯达品牌销量，其中大众品牌8月销量为127500辆，同比增长0.2%；1-8月累计销量为1053996辆，同比下降4.7%。斯柯达品牌8月销量为23500辆，同比下降18.4%；1-8月累计销量为161210辆，同比下降27.6%。
具体车型方面，上汽大众大众品牌旗下多款车型均有着不错的市场表现，其中朗逸8月销量达到37460辆，继续稳居国内轿车销量榜榜首，前8月累计销量更是超过29万辆。帕萨特则以22086辆的销量反超本田雅阁位列B级轿车销量第一名，1-8月份累计销售新车123370辆。
SUV产品方面，目前大众旗下拥有途昂、途昂X、途观L插混、途岳、途铠等车型，覆盖官方的戏份市场，堪称合资SUV“第一家族”。其中，途观L在1-8月以167411辆的销量成绩位居合资SUV榜首，领先本田CR-V、日本奇骏等车型。紧凑型SUV途岳实现月销上万的好成绩，而小型SUV T-Cross更是在短短4个月内实现了近3万辆的销量，成为本田XR-V、缤智等车型的“眼中钉”，两款车型为大众品牌的销量回温提供了保证。
而斯柯达品牌则让人有些凉意，目前，上汽斯柯达在售的主销车款包括明锐、速派、柯米克、柯珞克、柯迪亚克和柯迪亚克GT。如果按照细分市场热度来看，明锐、速派、柯珞克和柯迪亚克四款产品处在了最热的A级、B级轿车和SUV市场。然而，与上述先天优势形成反差的，是斯柯达目前的每一款主销车型都有些叫好不叫座。
以柯迪亚克为例。今年1-7月，柯迪亚克累计销量为21626辆，相比2018年同期的30725辆，同比下滑近三成。柯米克月销量从7千辆将至5千辆。柯珞克这保持在2千辆的销量水平，远低于同级竞争对手日产逍客、大众探歌等车型。此外，昕锐、昕动两款入门轿车的销量也出现了下滑。
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