以造型吸引目光Nissan Juke 1.6豪华-跨界休旅车的最终决战- 配备空间篇

问提问者：网友 | 时间：2019-11-21 18:22:36

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回答者：网友 | 时间：2019-11-21 18:22:36

●强项 具有个性的座舱
●罩门 不符身份的座舱质感与过小的空间
●短评 喜爱的消费者多数以造型为主

（此次借车为涡轮车型，实际评比上则以自然引擎豪华版为主）内装也延续外观抢眼的设计，灵感源自于重机的排档座与仪表板设计，营造出不同于其他对手的独特运动风格，不过座舱运用过多硬质饰板，虽具有一定品质但在对手多处采用皮质或软质饰板设定下，相对无法突显出优势。

配备方面自推出小改车型之后，全车系便将7吋多媒体系统升级列为标准配备，并具有卫星导航、倒车显影、蓝牙、数字电视与行车纪录器等功能，如此丰富功能在对手中有着十足竞争力，但过于缤纷的彩色界面不仅无助于质感营造反而带来反效果。空调界面与HR-V相同采触控设计，并结合Sport/Normal/Eco三模式操控选择，透过按钮便能切换显示G值、油耗等资讯，提供热血有趣的视觉感受。

所配置的7吋触控系统具有卫星导航、数字电视与行车纪录器等功能。

车身尺码不算大的Juke，自然影响车室空间表现，前座头部空间受惠于造型，因此仅次于Soul而已，但座椅的包覆性与支撑性表现却仅尚可，对于强调运动化外型来看不符合其产品设定。后座膝部空间也明显不足且有明显压迫感，加上座垫过短腿部支撑性不足，导致影响乘坐舒适性。至于后行李厢在标准与后座打平的状况下，纵深长度则仍不及CX-3，看得出来置物机能并非Juke所擅长的部分。

空调与行车模式整合透过按键便能自行切换，设计相当具有独特性。

与C-HR相同于双前座配置加热功能，一年之中可能只有几次寒流会需要使用。

颇为局促的后座空间以及过短的座垫设计，皆影响到整个乘坐舒适性表现。

行李厢空间容积表现与CX-3皆不算宽裕，相对在放置物品会受到限制。

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