Alfa Romeo率先世界的技术是什么,最早的可变气门正时是怎么回事?
问提问者:网友 | 时间:2019-11-21 18:27:51
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回答者:网友 | 时间:2019-11-21 18:27:51
1983年,Alfa Romeo的每缸双火星塞引擎率先世界并采用可变气门正时机构,在凸轮轴齿轮部位设置斜向齿轮和油压缸,对斜向齿轮前后施力以旋转凸轮轴,之后Nissan、Mercedes、Porsche、BMW等车厂亦陆续导入。
Toyota则是借由1991年Levin搭载每缸五气门的4A-GE引擎采用斜向齿轮式可变气门正时机构的契机,进化至油压式,成为普及的原动力。如今连小型车引擎也几乎使用这种机构,对于提升马力、降低油耗、净化排气大有贡献。
▲凸轮轴齿轮内藏斜向齿轮,根据油压前后推动旋转,以改变凸轮相位。
▲一开始并非像如今的连续可变,而是两阶段切换,油压不介入时就是基本的气门正时,油压介入时则以更多的气门重叠来改变正时。
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