引擎排列型式：横列式引擎

问提问者：网友 | 时间：2019-11-22 09:50:05

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回答者：网友 | 时间：2019-11-22 09:50:05

横式（横置）引擎是直列式引擎的延伸品种，同时也是目前最常见的引擎规格，我们熟知的Toyota Altis（几乎品牌全车系）、Ford Focus、Nissan Sentra等车型都是采用横式引擎配置，原因其实很简单，就是因为横式引擎的曲轴、变速箱输入轴等都是平行的，非常适合搭载于前轮驱动的车款上面，由于动力传输的距离较短、方向一致，所以动力的损耗相对较低，不需要太大的排气量及汽缸数便可达到一定的马力性能，效率较高。另外还有一个优势，就是横置引擎的体积不会太大，同时大多搭载于前驱车型，可以创造出相当大的车室空间，对于强调舒适性与车内空间的一般代步车型而言，确实非常具有吸引力。

目前国内市售的车型八成以上都搭载了横式引擎。

而横式引擎最大的优点，同时也是最重要的一点，便是制造成本相对低廉，由于汽缸呈水平直线排列，因此车厂在打造引擎时只需要制作一个汽缸本体、汽门上座、凸轮轴等主要部件，便可完成一部引擎，在制造的成本可以压低，同时却能提升良率，后勤的保修更加简单便利。

但除此之外，横置引擎的缺点则和直式引擎同样有着震动较大的劣势，还有传动轴左右不等长的配置，会造成两个前轮（传动轮）有着不同的转速差，性能较好的车型就非常有可能发生扭力转向的情形，安全性与操控性上都不如V型和水平对卧引擎来得出色。

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