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发电机为电量根源 供应所有电气系统

有关 发电机为电量根源 供应所有电气系统 的问题大家都比较关心, 遇到 发电机为电量根源 供应所有电气系统 的问题怎么办?

提问者:网友 | 时间:2019-11-20 15:56:10

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回答者:网友 | 时间:2019-11-20 15:56:10

电瓶如上述是车辆电力的供应源,但电力供应后如何回复,此时全靠发电机来达成充电的任务。发电机不但只对电池充电,当车辆引擎发动时,其所需的电源供应,也一并靠发电机即时供应,所以发电机的正常工作与否,对车上电系效率的影响较电瓶更是明显,所以确保其健康也是相当重要,一般来说发电机并不易故障,使用个3~5年是相当简单的事,只要每月利用电压表测量发电压在13~14V之间,基本上就可确定发电机是正常的工作状态。


发电机不但只对电池充电,当车辆引擎发动时,其所需的电源供应,也一并靠发电机即时供应,所以确保其健康也是相当重要,利用电压表测量发电压在13~14V之间,基本上就可确定发电机是正常的工作状态。


值得一提的,为何许多车上装满电装品的车辆较易导致引擎重拖呢?原因在于发电机的充电大小,要靠电流充入线圈来改变发电量的大小,充入磁场线圈的电流大小造成磁力扭转阻抗的变化,也由于这种强大的磁力阻抗造成转速被拖而下降,改善方式只要使用发电量大的发电机即可,因此当车上装满音响或喇叭时,记得将发电机一并升级,才能确保发电量正常。

发电机的规格除了对应车种而有不同的外型设计外,最大供电量也有差异,基本上是从70-80A起跳,有些会加大到120A,过多的充电电流给电瓶,可能会因充电过于快速而发热,导致电瓶液蒸发或缩短其寿命的问题发生。


因此发电机的加大时机,需在车上有大量新增的电器用品时才需要,且最好能将电瓶也一并加大,如果车上电力系统都是原厂状态时,尽量使用发电量相同的发电机较为妥当,这是因为加大发电机的充电电流比较大,如果车上没有用这么多电,多余的电力会往电瓶送,让电瓶蓄电,此时如果电瓶没有适度加大的话,可能会因充电过于快速而发热,导致电瓶液蒸发或缩短其寿命的问题发生。

如果车上没有像图中这部车一样,加装许多耗电量大的电器产品,尽可能不要加大发电机的供应电流量,使用原厂规格的发电机即可。


许多具备怠速熄火的欧系车辆上,所使用的电瓶是最新的AGM规格产品,这种电瓶具备深层充放电的功能,对于电瓶的供电特性非常敏感,更换不同规格电瓶或锂电瓶时,最好能先确认清楚,以免发生怠速不稳或电瓶过充的问题。



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