83%台湾消费者购买新车 认为燃油效率比马力更重要

问提问者：网友 | 时间：2019-11-20 16:29:44

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回答者：网友 | 时间：2019-11-20 16:29:44

  问卷调查结果显示，五分之四的台湾消费者特别重视燃油效率，主要是为了省荷包，其它则有58%的消费者是为了对环境更友善，另外约有45%的消费者则是考虑到高油价的议题。而油耗效率作为台湾消费者重视的考虑因素，也反映在一项发现，41%目前拥有以大马力导向的车辆驾驶表示，希望当时自己买的是更节能的车辆。
油价涨跌  驾驶怎么看
  FORD亚太地区引擎工程总工程师Kevin Tallio说：“我们进行这项调查，以进一步了解消费者在购买新车时对燃油效率的态度。燃油效率一直备受关注是因为驾驶们对油耗非常敏感，不论现在油价是高是低。”调查发现，许多台湾消费者表示，他们确实有一些节省油钱的技巧，例如49%的消费者，会等待油价低的时候才去加油；23%的消费者则习惯前往能累积红利点数的加油站；而47%的驾驶则不在乎油价涨跌，在有需要加油时就去加油。
 
动力与油耗效率  天秤上的抉择？
  很多台湾的驾驶都渴望节约燃油的花费，但只有四分之一的受访者表示他们愿意投入更多预算，选购搭载节能引擎科技的车款，以节省未来的燃料支出。然而，亦有许多迹象显示消费行为可能正在改变，许多打算在明年购车的消费者计划如下：50%的消费者计划购买拥有更节能引擎的车辆；34%的消费者计划购买油电动力混合车或电动车；15%的消费者计划买一辆较小的车。
  然而，这是个困难的抉择，部分台湾消费者也很重视性能表现。66%受访者表示性能也是他们购买新车时的一个考量。“如今的消费者比过去任何时候都更复杂。他们期待他们的车能在不牺牲性能的情况下，拥有卓越的燃油经济性，不论是在高速公路上奔驰或是穿梭在车阵中，随传随到的动力是很重要的。”FORD亚太地区引擎工程总工程师Kevin Tallio表示
 
EcoBoost 引擎科技 — 性能或节能，任君选择
  这就是FORD开发EcoBoost引擎的原因，以FORD Focus为例，搭载1.5升的EcoBoost引擎，就能释出180匹最大马力；并且在相对较低的转速－每分钟1600转，即可达到24.5公斤米峰值扭力，并且维持到5000转。这样的动力表现甚至超越2400 c.c.传统自然进气引擎的表现，却又能保有小排气量引擎每升15.0公里的低油耗特性，让车主在动感操驾与节能油耗之间，依照自己的取向或不同的目的来用车。
  自2009年起，EcoBoost引擎便获得许多国际奖项加持，其中EcoBoost 1.0升的引擎被世界引擎大奖评选为2016年级距最佳引擎，这已是这具引擎连续五年的空前获奖纪录了。EcoBoost引擎目前搭载于全球20余款FORD车系。在台湾，拥有EcoBoost引擎的五个车系包含FORD Fiesta、Focus、Mondeo、Kuga和Mustang。
    FORD亚太地区引擎工程总工程师Kevin Tallio：“EcoBoost引擎提供驾驶他们所需要的运转里程和动力。从节能驾驶的角度来看，EcoBoost引擎科技能帮助你省油、减少二氧化碳排放，长远使用则可节省支出。而当驾驶需要畅快的动力支援时，EcoBoost引擎则可同时提供出色的性能表现。

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