LED数字型仪表使用说明，LED数字型仪表怎么选择？

问提问者：网友 | 时间：2019-11-20 16:25:19

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回答者：网友 | 时间：2019-11-20 16:25:19

优点：整合多种资讯与功能、体积小、精准度高、可连OBD-2讯号。
缺点：辨识时间较长、快速变化数值只能跳动显示、热血度不够。

相较于指针表来说，市场上另外一款主要产品就是数字型仪表，该仪表的外型以盒型为主，前方会设有显示数值的LED面板或数字板，由于该项产品是后来才出现在车坛上，因此显示机构的等级差异颇大，简单型的产品是采用常见的LED8888数字板，只要加上单位与小数点，就可显示精准且不同种类的数值，不论是温度、压力或电压等，都可应付，堪称是最传统也最实惠的设计，这类型的产品价格通常都不高。而另外一种后来才推出的数字表则采用高档的OLED面板，该面板内的LED点阵排列细密，且LED本身会发光，因此不论是分辨率、辨识度等都相当不错，且面板字体颜色还可挑选，不论是蓝色、绿色、橘色或红色等，都有不同颜色的面板可选择，让制造商设计出不同风格的OLED仪表产品，目前采用OLED面板的产品以多功能显示器为大宗，例如Defi-Link Display/ZD或是Apexi多年前停产的VAF-C等产品，都是采用OLED面板所打造，只是年代不同分辨率有所不同而已。



高阶数字表择采用OLED面板做为显示器，如多年前曾风靡一时的Apexi AVC-R/VAF-C，或现在很多日系性能车主会改装的Defi-Link Advance ZD多功能显示器等，都是类似的产品，不过前者具备调校车辆功能。



低阶数字表为图中的风扇控制器，该产品除可显示水温、油温与电压数值外，还能控制水箱风扇启动时机，堪称是初阶版的必装仪表。


至于数字表的优点，笔者认为主要在于一台机器可整合多种资讯进去，并随着车主喜爱自行决定显示哪些资讯，能避免发生车上安装一堆仪表的问题。值得一提，随着车载诊断系统（OBD-2）的普及，现在有愈来愈多数字仪表（部分指针表也可)，可以从OBD-2诊断插头中读取原车上的水温、电压、转速、车速、涡轮压力甚至连排温与进气温度等数值，都可从该诊断插头中获得，省却另外加装Sensor的成本与时间，不过该类型的仪表，对于数值变化大的表种，如涡轮表显示起来还是会有慢一拍的情况，对于重度玩家来说可能不够用。



现在有些指针表会内建OLED显示面板，再透过切换功能，就能让一颗仪表具备显示多项资讯的功能，动态资讯由指针负责，静态由数字负责，可说是一举数得。



这颗GReddy这几年才发表的Profec涡轮压力控制器，其显示器也是采用OLED面板，拥有相当炫目的效果。


缺点的部分，除了上述提到的数值辨识时间较长，才能看清楚目前显示的数值为何，与快速变化数值会出现不断跳动的困扰外，笔者个人认为数字表在外型上，似乎不若指针表般热血，就像手表一样，指针表总是有着比较专业的感觉，数字表就只是单纯显示数值而已，而无法有太多个人风格在里头，较难以凸显改装车的性能气息。



目前国内也有厂商已着力研发以OLED面板为显示器的产品，相信在未来不久之后，这类的产品会愈来愈多，让消费者有更多选择。

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