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发动机响和后面冒黑烟或发动机冒黑烟是什么原因,发动机冒黑烟是什么原因造成的?

发动机响和后面冒黑烟或发动机冒黑烟是什么原因,发动机冒黑烟是什么原因造成的?

提问者:网友 | 时间:2019-11-20 18:49:59

最佳回答

回答者:网友 | 时间:2019-11-20 18:49:59

发动机冒黑烟的一般原因

(1)空气滤清器堵塞。

(2)喷油器有故障,例如雾化不良,滴漏或喷油压力过高。

(3)燃油系统压力过高。如回油管堵塞,供油量过大,或调节器有故障。

(4)空气泄漏。

(5)真空度降低。

(6)点火系统能量太低。例如火花塞跳火弱从而引起积炭,影响燃烧质量

(7)气门密封不严,内部泄漏。

(8)气门间隙调整不当。

(9)缸筒与活塞配合间隙过大。

(10)搭铁线搭铁不良。例如发动机搭铁线。


发动机冒黑烟可能是电控方面的问题

(1)氧传感器有故障。如供电线路断路,不能加热,氧传感器本身中毒或脏污。

(2)空气流量计有故障。如计量错误或失调。

(3)冷起动喷油器有故障。

(4)燃油压力调节器有故障。如油压调节器真空软管损坏或堵塞,就会造成调节器有时不受真空控制,从而造成燃油压力过高。

(5)节气门位置传感器及其电路有故障。

(6)进气压力传感器有故障。例如不能提供正常的进气压力信号。

(7)冷却液温度传感器有故障。例如不能正确提供冷却液的温度。

(8)ECU电脑程序故障。

(9)装配失误。例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。

(10)搭铁线搭铁不良。例如氧传感器的信号线与屏蔽搭铁拧在一起等。


故障的排除方法

发动机排气管冒黑烟,说明发动机工作不好,燃油供给系统混合气过浓,说明汽车负荷工况与实际喷油量不匹配。

造成排气管冒黑烟的原因很多,往往涉及到机械、供油、进气及电控系统诸多方面。在排除故障之前,应首先分析清楚上述各系统对冒黑烟、油耗高故障的直接或间接影响,同时要注意他们之间的内在联系,这样在排除故障时就可做到有的放矢。

前面所述冒黑烟的一般原因都容易检查,对电控方面的原因就比较难检查一些。从实践经验来看,电控发动机冒黑烟故障最常见的原因就在电控方面。



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