如今买车对于普通家庭来说并非难事，但是很多上班族却遇到养不起车的尴尬境遇，要是遇到车辆需要维修则更让人心痛，如今维护保养是4S店收入的主要来源，对于任何的维修店，我们都要有戒备之心，很多新车主都会碰到修车被坑的遭遇，并且绝大多数车主依然蒙在鼓里，那么今天小编就向大家介绍修车过程中常见的五大陷阱。

修车陷阱一：小病大修，无病大修

通常汽车本是小小的故障，也没什么大毛病，但是很多不诚信的维修商利用车主不懂车来夸大汽车的故障，以此来大幅提高维修费用，增加维修项目，车主白白交了冤枉钱。建议大家要有向维修店索要检测维修凭证的习惯，这也可以作为日后申诉，要求赔付的证据。

修车陷阱二：虚报机油量

汽车发动机需要更换机油，在加机油的过程中，一桶4升的机油，很多情况是只加了3.8升，但是通常以4升报价。对于剩下的0.2升机油，维修人员通过收集再卖给其他车主。建议在师傅加机油之前看一下机油包装的瓶盖是否已经被打开过，并且熟知爱车发动机所需的加机油标准量。

修车陷阱三：掉包配件

掉包车辆零件一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂，正规4S店维修厂则基本不存在此种情况。具体操作是，车主联通联通维修人员将成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。或者是维修人员将手里的旧零件换到新车上面以获得原车配件。比如传感器、执行器元件、轮胎配件更容易被掉包。

车主要尽量对车辆有更多的了解，对于零部件有一定的认知，并且在维修现场多留心眼，有条件尽量人在现场增加警惕性。毕竟原车配件是品质最高的，万一车辆被掉包遇到安全问题后果将不堪设想。特别是豪华品牌车型的车部件价格昂贵，尽量选择4S店等正规的维修点即可避免这个问题。

提醒：车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识，对汽车的各个零部件有个大致了解，对于自己该更换的零部件有细致了解，做到心中有数。另外，对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。

修车陷阱四：以假充真的疯狂

业内人士称，现在汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外，多数都是副厂件，而只要市场上某种车型的保有量足够大，仿造正品、批量生产副厂件就有利可图。而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。副厂件一般都不经过检验就出厂，没有合格证书，至于保修期等则是买卖双方私下商定的，有的甚至没有任何保修期。另外，除了副厂件充正厂件外，还有翻新件冒充新件，拆车件冒充新件等假冒伪劣行为。一般发动机以外的任何附属件，比如油封、发电机、空调压缩机(拆车件和副厂件较多)、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等等易损件都普遍存在这种情况。

建议：在更换前，让对方书面承认是正厂件，并且承诺保修。再就是看配件的包装是否精美，配件号等印刷字体是否清晰，配件包装贴纸的纸质是否优良，因为一般正厂件的贴纸纸质都非常好。

修车陷阱五：配件只换不修

车辆一些配件出现非致命的小故障，只需要简单维修更换即可。但是一些不诚信的经销商，为了趁机赚取利润也节省时间，完成维修任务就把这些费用直接转嫁到客户身上，原本只需花十几元的故障，他们硬是直接要求车主更换零件，大大增加了维修收入，让车主无奈，受气，吃尽哑巴亏。

建议：车主有时间积累些汽车维修知识是非常有用的，另外你也可以要求对方出示检测凭证。最好有自己认识的汽车维修的朋友，在这个关键时候能帮上不少忙。

大家除了多留点心，积累一些保养维修知识是非常有用的。爱车出现一些小毛病，自己也能轻松搞定，遇到大问题时，不至于被维修人员坑蒙宰骗。或者你也可以主动结交认识一些懂汽车维修保养的朋友，绝对能帮你省不少钱，少受气。