每次不少朋友说到汽车保养，都会被大大小小的保养困难着，今天小编就和大家聊一聊一些汽车保养中的常识和技巧。

　　常规保养不必换的别换

　　到4s店保养维修省钱招数的确不少，通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。

　　当然了，更换零件的前提是，需要维修站的工作人员来好好的检查一下，确定部件没有损坏。此外，常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

　　建议更换部件时多留心

　　有一些车主们反映，现在的汽车4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长表示也很无奈，一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。再来看看其他的吧。

　　充分利用免费检测服务

　　为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。

　　平常开车少磕碰

　　对很多新手而言;除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。

　　不必紧盯4S维修站

　　在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。车主孙先生说，车过了保修期后，他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。