1.4T发动机最大优势就是省油，在这点上，EA211发挥了极致。因为这个发动机采用“闭缸技术”，可以在某种状态下1和4缸工作，2和3缸歇着。最大劣势就是各种小问题多，比如发动机怠速时高压油泵就“哒哒哒”响，一加油涡轮转起来后涡轮器就开始“共振”，“吱～”叫像电流声，还有这个发动机油气分离功能简陋，恐怕将来有烧机油（机油比较费)可能，仔细点的都加装了油气分离壶和二次进气装置。与之匹配的干式变速箱在2～3档顿挫异响等现象。改良方法只好买个针对大众双离合的“神棍”换上。