机油润滑不够,发动机设计了引流口,进口的有导管,国产的没有导管,机油没法抽上去润滑气门,包括排气门的气门顶杆都没法在启动后得到润滑,索八需要很长的怠速空挡热车时间,冬天是2到3分钟,夏天也要1分半。而且,一旦起步后轻给油,发现发动机无力,有哒哒哒的声音,就是润滑还没有到位,需要把转速控制在1500转以下慢速热车,直到哒哒哒声音变得很小或者消失才算润滑到位了。一旦没做好这个热车步骤,就拉瓦拉缸,轻度的,累积多了才会开始烧机油。至于进气门和排气门,不管怎么搞,都会拉伤。咔咔咔得声音就是气门的。
开车需要注意什么,2011款索八2.0的发动机拉缸问题 是大家都关心的问题,广大车友是否知道与 开车需要注意什么,2011款索八2.0的发动机拉缸问题 相关问题的知识点?
问提问者:网友 | 时间:2019-12-10 03:30:02
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回答者:网友 | 时间:2019-12-10 03:30:02
机油润滑不够,发动机设计了引流口,进口的有导管,国产的没有导管,机油没法抽上去润滑气门,包括排气门的气门顶杆都没法在启动后得到润滑,索八需要很长的怠速空挡热车时间,冬天是2到3分钟,夏天也要1分半。而且,一旦起步后轻给油,发现发动机无力,有哒哒哒的声音,就是润滑还没有到位,需要把转速控制在1500转以下慢速热车,直到哒哒哒声音变得很小或者消失才算润滑到位了。一旦没做好这个热车步骤,就拉瓦拉缸,轻度的,累积多了才会开始烧机油。至于进气门和排气门,不管怎么搞,都会拉伤。咔咔咔得声音就是气门的。
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汽油表指针出现问题,汽油表指针读书不对怎么办?
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开车都会有到哪些问题,昂克拉火花塞多少公里更换
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