问大家个问题,夏天胎压在多少最合适
有关 问大家个问题,夏天胎压在多少最合适 的问题大家都比较关心, 遇到 问大家个问题,夏天胎压在多少最合适 的问题怎么办?
问提问者:网友 | 时间:2019-12-14 04:00:02
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2019-12-14 04:00:02
我的观点是:
轮胎胎压的话,一定要在冷车的情况下看,热车的胎压是不太准的,因为车轮转动车轮内的气压就会升高,你要是想省事就把前后胎压都保持在常年2.3即可,不会出什么问题的。如果需要精确一些,夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常,春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就该停车降压。夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度,汽车在路上行驶如果胎压过高,稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。
其他相关问题
各位车友知道吗,我也来说说底盘的最小离地间隙和刹车拉线问题
回答者:网友 | 时间:2019-12-14
这个问题经常被问到,个人觉得:这个问题的讨论确实挺有意思的。其实从国标GBT12673中对最小离地间隙的规定上看,是指支承平面与车辆中间部分最低点的距离,而这个车辆中间部分,指的是同一轴两端车轮内缘间最小距离的80%。之所以规定这个80%,我个人理解是因为在实际用车过程中,靠近车轮的部分,如果遇到地面的上障碍,会随着一侧车轮的抬起而抬起,所以触碰到障碍物的几率不大。但就像问题提出者所说的,在实际使用过程中,也许真的碰巧就进了个小水坑,而且碰巧里面看不到的障碍物车轮躲过去了,拉线没躲过去。我承认这详细>>
问问车主们,阿特兹第二年保险的问题
回答者:网友 | 时间:2019-12-14
这个问题我这样看:新车车主为了爱惜自己的车子,第一年基本都会委托4S店办理车辆全险,而在第二年车险的选择上就会有选择性的投保,毕竟有了一年的驾龄,而且对自己的爱车有了更好的了解,一些不必要的险种就可以放弃。第三者责任险是性价比最高,也是最值得买的一个险种,当你自己是全责,你撞伤了人、撞上豪车,对方要产生医疗费或者维修费。交强险我们经常听说,但是具体是什么大家不是很清楚。其实交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,它是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险详细>>
开车都会有到哪些问题,全新唐dm还是二手2016奥迪A4L
回答者:网友 | 时间:2019-12-14
我对于全新唐dm还是二手2016奥迪A4L的看法是:穷奢侈,富低调!在任何一个时代,富人都需要给自己带上一种标签,从而维系在社会上的地位,既不能脱离这个圈层,也不能让别人随便闯进来这个圈层。所以富人总要用一种穷人无法实现的放松来标榜自己身份,比如以前他们佩戴高贵的首饰,拎着各种奢侈品。曾经,女士的香奈儿、爱马仕、ChristianLouboutin红底鞋,男士的奔驰、宝马、奥迪,表达的都是同一个意思,我是有钱人。这就是所谓“炫耀性消费”,比如你要戴一块特别贵的名表,显然不是为了看时间,而是为了向详细>>
谁知道这个问题的答案吗,宝马X1新能源和比亚迪唐怎么选
回答者:网友 | 时间:2019-12-14
题主,我是这样看的:途观是我肯定不考虑大众标丑!本人买的x1,4缸舒适性肯定是没有了但是操控性和空间还是不错的总体也满意,为了面子就宝马喜欢舒适性和省钱就比亚迪毕竟宝马维修保养都是比较贵的第一次事故就修了一万多宝马的售后服务也还行比亚迪没有试驾过就不评价了,说起来买车也有点冲动,开车路上看到新款x1挺漂亮的然后就去试驾买车了,事先也看了很多车子这个价位的后面选了也不后悔,空间后排放倒挺大的后排坐人也不挤就是高速隔音差点不过suv好像隔音都不怎么好其他相关问题刹车油变少是正常的吗,如何检测刹车油变详细>>