按照车辆上面的使用手册进行首保保养,时间和公里数那个先到以哪个为准即可,保养项目供你参考:1、换机油、机滤(用4S店提供的机油足矣);2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷(含轮胎气压);4、检查所有灯光是否齐全良好;5、检查刹车蹄片磨损情况;6、测量电瓶电压是否正常;7、不一定要到购车的4S店,就近即可;8、上述项目一般都是免费的,最好提前预约;9、4S店推荐的项目一律不做(都是忽悠人的)。
有关 有车友一样碰到这样的问题,问下你们首保都是多少公里做的 的问题大家都比较关心, 遇到 有车友一样碰到这样的问题,问下你们首保都是多少公里做的 的问题怎么办?
问提问者:网友 | 时间:2020-01-01 16:00:02
最佳回答
回答者:网友 | 时间:2020-01-01 16:00:02
按照车辆上面的使用手册进行首保保养,时间和公里数那个先到以哪个为准即可,保养项目供你参考:1、换机油、机滤(用4S店提供的机油足矣);2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常渗油和松旷(含轮胎气压);4、检查所有灯光是否齐全良好;5、检查刹车蹄片磨损情况;6、测量电瓶电压是否正常;7、不一定要到购车的4S店,就近即可;8、上述项目一般都是免费的,最好提前预约;9、4S店推荐的项目一律不做(都是忽悠人的)。
其他相关问题
有车友一样碰到这样的问题,胎压监测是内置的好还是外置的比较好
回答者:网友 | 时间:2020-01-01
我觉得:除了安装便利性以外,内置式全面占优来源:知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处准确度:内置式传感器的压力、温度取样空在轮胎内部,真实准确。外置式压在气门芯上,自身提供密封性,有些令人担忧,受外部环境影响大一些,温度可能有偏差。使用环境:传感器位于轮胎内部,工作更稳定。外部传感器可能受到意外撞击、涉水等不利影响。防盗:外置式虽然有防盗螺母,但只要使用工具,拆卸不难。内置式需要拔胎,估计没有小偷愿意干。电池寿命:内置式通常设计寿命5年以上(按每天行驶2小时),详细>>
大家知不知道这是怎么回事,新款GS5胎压问题
回答者:网友 | 时间:2020-01-01
看到新款GS5胎压问题这个问题,我觉得:冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的,一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内,其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的,对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的,同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的,所以最佳的胎压并不是一个固定的值,而是根据不同的车型来定的,每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的,虽然说厂家给出了最佳的胎压值,详细>>
出现这样的问题正常吗,刚提的GL6!需要做底盘防锈吗
回答者:网友 | 时间:2020-01-01
这个问题我这样看:新车有必要做底盘装甲的,主要原因有以下几个方面:1、底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性。可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层,可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀,保护车主的行车安全。2.“底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同,但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料,犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术详细>>
汽车点火线圈经常烧坏是什么问题,怎么判断汽车点火线圈是否损坏?
回答者:网友 | 时间:2020-01-01
汽车点火线圈经常烧坏的问题,首先点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏,火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快,火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快,组装的点火线圈可能绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三级管质量不高等寿命会短些。如果总是被烧坏,那么就要注意是否属于下面任一种情况:1、先看下发电机的问题,如果发电量过高的话,点火线圈的负载过重的话容易烧坏,不过如果真是发电量过高的话,那么车身电器,比如灯泡等,都会常常损坏;当然也不排除配件质量问题,详细>>
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