大家如果碰到 影响机油压力的因素有哪些 都有哪些想法？

问提问者：网友 | 时间：2019-12-31 14:39:16

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回答者：网友 | 时间：2019-12-31 14:39:16

一、影响机油压力的因素有哪些：

1、机油表、传感器故障不能正常工作

2、机油茹度过低，难以形成油膜或输送量不足。

3、机油量不足，集滤器、机油滤清器堵塞，或吸油管路接合处密封不严、漏气等原因，使机油泵吸油不足。

4、机油老化变质或漏进了柴油和水。由于喷油泵、喷油器磨损过大，使柴油漏入曲轴箱，或者由于缸盖破裂、缸垫损坏、缸套阻水圈密封不严，使冷却水漏入曲轴箱，都会使机油勃度降低，油面升高。

5、转子机油泵磨损过大，内外转子之间啮合间隙增大，油泵内漏增加，或泵体与泵盖之间的调整垫片太厚，使转子端面间隙过大；齿轮泵磨损，调压弹簧变形或断裂。

连杆轴颈净油室两端的螺塞松脱，主轴瓦、连杆轴瓦等磨损面间隙过大，造成机油泄漏。

旁通阀开启压力调整太高或回油阀弹簧松弛、折断。

三、检查方法：

先检查机油表是否失效。卸下传感器导线，打开点火开关，观察导线与缸体搭铁后机油表指针。若不动或稍动，说明机油表失效或导线接触不良；若急速上升到顶，说明机油表良好。

机油表检查完好则检查传感器。卸下传感器，用布临时塞住缸体孔，短暂启动发动机，若机油道喷出机油压力不足或只有流动，说明传感器良好；若机油道喷出机油充足且无气泡，则说明传感器失效。在传感器良好的情况下，应检查回油阀和旁通阀弹簧是否发软、折断，或钢球磨损关闭不严，检查回油阀钢球是否磨损。

上述部位良好，则应拆下油底壳，检查集滤器是否被污物堵塞，机油泵是否磨损严重。若油道喷出的油中夹有气泡，说明机油泵连接接头破裂使接头松动、机油泵盖与接触处衬垫损坏或螺栓松动。

刚启动油压正常，不久迅速降至零或只有一点压力是机油不足。如机油压力一直不足，应检查机油是否过稀。油面增高应检查是否有水或柴油漏入油底壳。

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